Mestská Elektrická Hromadná DopravaLodz, električkový voz č. 49
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... |
|---|---|---|---|---|
 Lodz | Unknown depot | 49 | 1971 | 1991 |
| Bielsko-Biala | Tramway | б/н | 1971 |
| Mesto: | Lodz Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| Typ: | Konstal 5N |
| Súčasný stav: | Vyradené |
| Účel: | Osobné |
| Vyradenie: | 1991 |
↑ 1991 Vyradené
| Mesto: | Lodz Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Unknown depot |
| č.: | 49 |
| Show full data |
↑ 1971 Premiestnené do iného mesta
| Mesto: | Bielsko-Biala Poland |
| Vozovňa/Remíza: | Tramway |
| č.: | б/н |
| Show full data |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. | Typ | Vozovňa/Remíza | Výrobné č. | Výroba | Scrp. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 139; с 1981 — 2108; с 1994 — TP, 100 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 49 | Herbrand VNB 125 | KEŁ | 1899 | |||
| 49 | Hofmann 2-axle motor car | KEŁ | 1900 | До 1940 — Кобленц, 49 | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 49 | Lilpop LRL | ŁWEKD | 1928 | 11/1970 | С 1948 — Helenówek, 1049 | |
| 49 | Lilpop II | KEŁ | 5/1929 | 4/1974 | Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 31.01.1970 — Dąbrowskiego, 483 | |
| 49 | Lilpop II | Tramwajowa | 5/1929 | 4/1974 | До 1948 — KEŁ. С 31.01.1970 — Dąbrowskiego, 483 |
Záznam vozidiel:
- Lodz → Unknown depot → Konstal 5N
- Bielsko-Biala → Tramway → Konstal 5N
- Lodz → Unknown depot
- Bielsko-Biala → Tramway
- Lodz → Konstal 5N
- Bielsko-Biala → Konstal 5N
- Poland → Konstal 5N
- Konstal 5N
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2025
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.