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市区电力交通网 |
安特衛普, 电车 # 7113
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... | 型号 |
安特衛普 | De Lijn | 7113 | ≈ 10.1993 | | BN PCC Antwerpen (modernised) |
2113 | ≈ 09.1992 | ≈ 10.1993 |
01.01.1991 | ≈ 05.1992 | BN PCC Antwerpen |
Former city tram companies | 26.01.1970 | 01.01.1991 |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (3): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
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安特衛普, BN PCC Antwerpen (modernised) # 7134 — 路线 7, 7113+7134
Grotesteenweg 路线 7, 7113+7134
21 五月 2024 年, 星期二 作者: AntwerpMetro
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2024
2023
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安特衛普, BN PCC Antwerpen (modernised) # 7065 — 路线 7, 7113+7065
Grotesteenweg 路线 7, 7113+7065
Halte Koninklijkelaan
23 十月 2023 年, 星期一 作者: AntwerpMetro
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安特衛普, Siemens MGT6-1-1 # 7223 — 路线 4 安特衛普, BN PCC Antwerpen (modernised) # 7105 — 路线 4, 7113+7105
Antwerpsesteenweg 路线 4, 7113+7105
Below the traffic light, the sign (10) can be seen, which is only valid for the tram. This is indeed the current maximum permitted speed on the entire route. The section will be closed on 1 July 2023, to be renovated later (2024 at the earliest) and put back into service somewhere in 2025/2026.
14 六月 2023 年, 星期三 作者: focus1965
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安特衛普, BN PCC Antwerpen (modernised) # 7105 — 路线 4, 7113+7105
Antwerpsesteenweg 路线 4, 7113+7105
The 7105 was once an experimental vehicle, testing whether the structure on the roof could catch the sparks so that the second vehicle would be less dirty. The experiment brought no satisfaction, but the structure was never removed.
14 六月 2023 年, 星期三 作者: focus1965
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Leopoldplaats 路线 7
8 六月 2023 年, 星期四 作者: Prvek
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2023
2022
2022
2019
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安特衛普, BN PCC Antwerpen (modernised) # 7066 — 路线 8, 7113+7066
Frankrijklei 路线 8, 7113+7066
A timeline: line 8 will not run here anymore after the 7th of december 2019, the P.C.C.'s don't have eternal life either and the reconstruction of the building in the background is on it's way.
26 十月 2019 年, 星期六 作者: focus1965
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2019
2010
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Jan Van Rijswijcklaan 路线 6
7 七月 2010 年, 星期三 作者: skoda15tr
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↑ 五月 1992 年 左右 — 九月 1992 年 左右 改造 (型号有变化)
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
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车辆列表:
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