Sähköinen kaupunkiliikenneBudapest, johdinauto # 256
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Budapest | Kőbánya | 256 | 1962 | 01.09.1975 |
| Damjanich utca | T318 | 1955 | 1962 |
| Verkosto: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Kaupunki: | Budapest Unkari |
| Sijainti: | Trolleybus depots |
| Liikennöitsijä/varikko: | Kőbánya |
| Malli: | Ikarus 60T |
| Valmistettu: | 1955 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 01.09.1975 |
↑ 1 syyskuuta 1975 v. Poistettu
 |
Kálvin tér noin 1973 v. |
¤ |
1973
1967
 |
Budapest, Füzesi 2-axle trailer car # 94 Dózsa György út 1967 v. |
¤ |
| Verkosto: | Budapesti Közlekedési Zrt. |
| Sijainti: | Trolleybus depots |
| Liikennöitsijä/varikko: | Kőbánya |
| #: | 256 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1962 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Sijainti: | Closed depots |
| Liikennöitsijä/varikko: | Damjanich utca |
| #: | T318 |
| Matkustajaliikenteeseen:: | 01.04.1955 |
| Näytä kaikki tiedot |
 |
Baross utca noin 1958 v. |
¤ |
↑ 1955 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 256 | Ikarus 280.94 | Kőbánya | 74 | 1988 |
Kalustoluettelot:
- Budapesti Közlekedési Zrt.
- Budapesti Közlekedési Zrt. → Ikarus 60T
- Budapest → Kőbánya → Ikarus 60T
- Budapest → Damjanich utca → Ikarus 60T
- Budapest → Trolleybus depots → Ikarus 60T
- Budapest → Closed depots → Ikarus 60T
- Budapest → Kőbánya
- Budapest → Damjanich utca
- Budapest → Ikarus 60T
- Unkari → Ikarus 60T
- Ikarus 60T
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.