Алмати, тролейбус № 1250
Мiсто | Підприємство/Депо/Парк | № | З... | До... | Модель | Зав. № |
Алмати | Троллейбусный парк №1 | 1250 | 2002 | 2004 | ЗиУ-682Г00-ЭМ | 5507/04 |
Троллейбусный парк №3 | 3071 | 1999 | |
Троллейбусный парк №1 | 1132 | 1994 | |
Вихідний кузов | ЗиУ-682Г [Г00] | 5507 |
↑ 2002 р. Перенумеровано/передано в межах міста
↑ 1999 р. Перенумеровано/передано в межах міста
 |
Алмати, ЗиУ-682Г [Г00] № 1124 — маршрут 6
"Алматы-2" теміржол вокзалы" с/ст Следует в парк
26 квітня 1998 р., неділя Автор: ThomasEFischer
|
¤ |
 |
Достық даңғылы Маршрут 4
26 квітня 1998 р., неділя Автор: Ааре Оландер
|
¤ |
↑ 1994 р. Надійшов на підприємство
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Інші ТЗ з цим же номером:
№ |
Модель |
Підприємство/Депо/Парк |
Зав. № |
Побуд. |
Примітка |
1132 |
ТП KAZ 398 |
№1 |
|
|
|
1132 |
ЗиУ-682В |
№1 |
|
1980 |
СМЕ 127+132 (1127+1132). До 1983 — 132 |
1250 |
ЗиУ-682В [В00] |
№1 |
|
1985 |
|
3071 |
ЗиУ-682В [В00] |
№3 |
|
1987 |
|
1250 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
№1 |
|
1989 |
|
1132 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
№1 |
32360 |
1989 |
До 2000 — №2, 2047. С 2001 — 1151; с 2002 — 1220; с 2003 — 1132; с 2004 — 1216 |
1132 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
№1 |
32360 |
1989 |
До 2003 — 1220; до 2002 — 1151; до 2001 — 1132; до 2000 — №2, 2047. С 2004 — 1216 |
1250 |
ЗиУ-682В-012 [В0А] |
№1 |
32293 |
1989 |
До 2001 — 1157; до 2000 — №2, 2041; до 1997 — 2044. С 2002 — 1126; с 05.2002 — 1125; с 2003 — 1225 |
3071 |
Škoda 14Tr08/6 |
№3 |
11244 |
1989 |
До 2002 — Градец-Кралове, 30. С 2007 — 3077 |
3071 |
Škoda 14Tr13/6 |
№3 |
12397 |
1997 |
До 02.2008 — 3001; до 2003 — №1, 1001 |
1250 |
ЗиУ-682Г-016 [Г0М] |
№1 |
7885 |
2003 |
До 2005 — 1136. С 07.2006 — 1226 |
1132 |
ЗиУ-682Г-016 [Г0М] |
№1 |
|
2003 |
С 01.2006 — 1196; с 12.2006 — 1117; с 09.2008 — 1035; с 08.2011 — 1099 |
3071 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
№1 |
116 |
2013 |
|
1250 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
№1 |
172 |
2013 |
|
Cписки рухомого складу:
|