Sähköinen kaupunkiliikennePlzeň, raitiovaunu # 19
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Plzeň | Depot Slovany | 19 | 1943 | 31.12.1955 |
| Depot Cukrovarská | 1899 | 1943 |
| Kaupunki: | Plzeň Tšekki |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Slovany |
| Malli: | Křižík 2-axle motor car |
| Valmistettu: | 1899 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 31.12.1955 |
| 1918-1919: výměna stávajících motorů za motory výkonnější od firmy Siemens 2x18 kW / замена двигателей на более мощные от фирмы Сименс 2x18 кВ | |
↑ 31 joulukuuta 1955 v. Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Slovany |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1943 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot Cukrovarská |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1899 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 19 | Tatra T1 | Slovany | 143088 | 1954 | До 02.1981 — Прага, 5034 |
Kalustoluettelot:
- Plzeň → Depot Slovany → Křižík 2-axle motor car
- Plzeň → Depot Cukrovarská → Křižík 2-axle motor car
- Plzeň → Depot Slovany
- Plzeň → Depot Cukrovarská
- Plzeň → Křižík 2-axle motor car
- Tšekki → Křižík 2-axle motor car
- Křižík 2-axle motor car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.