Sähköinen kaupunkiliikenneSofia, raitiovaunu # 101
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Sofia | Depot «Krasna poliana» | 101 | 1976 | |
| Depot «Krasno selo» | 1973 | 1976 |
| Verkosto: | "Sofia Public Electrical Transport Company" JSC |
| Kaupunki: | Sofia Bulgaria |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot «Krasna poliana» |
| Malli: | T8M-730 (Sofia 70) |
| Valmistettu: | 1973 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
↑ Poistettu
| Verkosto: | "Sofia Public Electrical Transport Company" JSC |
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot «Krasna poliana» |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1976 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Depot «Krasno selo» |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1973 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Anversoise 2-axle trailer car | Klokotnitsa | 1914 | |||
| 101 | T4M-54 (Мотрисата на мира) | Krasno selo | 1 | 1954 | 1971 | Мотриса на мира. До 1957 — 231 |
| 101 | T4M-701 (Komsomolets) | Tramcar | 1959 | Прототип I |
Kalustoluettelot:
- "Sofia Public Electrical Transport Company" JSC
- "Sofia Public Electrical Transport Company" JSC → T8M-730 (Sofia 70)
- Sofia → Depot «Krasna poliana» → T8M-730 (Sofia 70)
- Sofia → Depot «Krasno selo» → T8M-730 (Sofia 70)
- Sofia → Depot «Krasna poliana»
- Sofia → Depot «Krasno selo»
- Sofia → T8M-730 (Sofia 70)
- Bulgaria → T8M-730 (Sofia 70)
- T8M-730 (Sofia 70)
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.