|
市区电力交通网 |
卡拉干達, 无轨电车 # 49
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... |
卡拉干達 | Trolleybus | 49 | 02.12.1986 | 21.10.1991 |
4 | 07.01.1984 | 02.12.1986 |
The numbering up to 1984 | 58 | 11.02.1973 | 07.01.1984 |
城市: | 卡拉干達 哈萨克斯坦 |
运营商/停车场: | Trolleybus |
型号: | ZiU-682B |
制造日期: | 02.1973 |
序列号: | 1353 |
运营状态: | 正式停运 |
用处: | 载客车辆 |
停运日期: | 08.1991 |
退役日期: | 21.10.1991 |
拆解日期: | 1991 |
Заводская окраска представлена на фото https://transphoto.org/photo/257340
КР Алма-Ата во второй половине 1970-х гг., передняя подвеска переделана на рессорную
Окраска в период 1980-86 гг. — жёлтый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1986, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей смене номеров присвоен № 4.
2. 12.1986 — поступление новых троллейбусов №№ 1-5.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) № 4 присвоен поступившему новому троллейбусу.
2) Данный троллейбус № 4 перебит на № 49.
3) Троллейбус № 49 списан по документам данного троллейбуса ЗИУ-682Б № 4 1973 г. вып., зав. № 1353, номер на кузов не наносился.
Списан 21.10.1991 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 49 1979 г. вып., зав. № (нет данных). |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (0): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
# |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
拆 |
附加信息 |
4 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
4513 |
10.1966 |
|
|
49 |
ZiU-5D |
up to 1984 |
12429 |
07.1971 |
|
|
58 |
ZiU-682B |
- |
2950 |
04.1974 |
1992 |
До 07.07.1987 — 6; до 07.01.1984 — 61. С 04.08.1991 — 61 |
49 |
ZiU-682V |
- |
|
07.1979 |
1988 |
До 7.01.1984 — до 1984, 109 |
58 |
ZiU-682V |
- |
14705 |
06.1980 |
1993 |
До 7.01.1984 — до 1984, 118. С 7.07.1987 — 42 |
4 |
ZiU-682V |
- |
|
1984 |
2000 |
С 08.04.1996 — 96; с 20.10.1997 — 16 |
4 |
ZiU-682V [V00] |
- |
27586 |
11.1986 |
|
|
4 |
BTZ-5276-04 |
- |
498 |
11.2005 |
|
С 2012 — Петропавловск, 07 |
车辆列表:
|
|