|
市区电力交通网 |
卡拉干達, 无轨电车 # 45
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... |
卡拉干達 | Trolleybus | 45 | 07.01.1984 | 21.10.1991 |
The numbering up to 1984 | 105 | 07.1979 | 07.01.1984 |
城市: | 卡拉干達 哈萨克斯坦 |
运营商/停车场: | Trolleybus |
型号: | ZiU-682V |
制造日期: | 07.1979 |
序列号: | 12959 |
运营状态: | 正式停运 |
用处: | 载客车辆 |
退役日期: | 21.10.1991 |
拆解日期: | 1998 |
Заводская окраска — полностью рыжий.
КР Алма-Ата 1985, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами. При КР спереди и сзади установлена нижняя светотехника нового образца.
Изменение номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 45.
Не эксплуатировался с 03.1990 г.
После списания с 1993 по 1998 гг. кузов находился на территории трамвайного парка. |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (2): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
 |
卡拉干達, ZiU-682V [V00] # 4 卡拉干達, ZiU-682B # 44 卡拉干達, ZiU-682V # 32 卡拉干達, ZiU-682V # 34 卡拉干達, ZiU-682B # 22 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year) 卡拉干達 — Trolleybus Depot
Троллейбус паркі
За троллейбусом № 44 стоят троллейбусы 39, 32 и 50, на дату съёмки не работающие по причине поступления новых троллейбусов и отсутствия водителей. 39 будет порезан, 32 отправится доживать свой век в виде сарая в трамвайном парке, а 50 пройдет капитальный ремонт, после которого на линию так и не поедет.
В правой части снимка стоят троллейбусы 22, 45 и 34, не работающие по той же причине, из которых на линию вернется только 34.
四月 1990 年 作者: Виктор Бергман
|
¤ |
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
# |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
拆 |
附加信息 |
45 |
ZiU-5D |
up to 1984 |
12462 |
07.1971 |
1988 |
До ≈ 1981 — 42. С 07.01.1984 — -, 2 |
45 |
ZiU-5D |
up to 1984 |
12439 |
07.1971 |
1988 |
С ≈ 1981 — 42 |
车辆列表:
|
|