|
市区电力交通网 |
卡拉干達, 无轨电车 # 34
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... |
卡拉干達 | Trolleybus | 34 | 07.01.1984 | 22.04.1991 |
The numbering up to 1984 | 93 | 12.01.1976 | 07.04.1984 |
城市: | 卡拉干達 哈萨克斯坦 |
运营商/停车场: | Trolleybus |
型号: | ZiU-682V |
制造日期: | 01.1976 |
序列号: | 6013 |
运营状态: | 正式停运 |
用处: | 载客车辆 |
退役日期: | 22.04.1991 |
拆解日期: | 05.1991 |
Заводская окраска белый с широкими красными полосами.
КР Алма-Ата 1980, окраска светло-зелёный с синей юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1986, окраска светло-серый с синей юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1989, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
Изменение номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 34.
Длительно не эксплуатировался с 12.1989 по 10.1990. |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (3): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
1991
1990
 |
卡拉干達, ZiU-682V [V00] # 4 卡拉干達, ZiU-682B # 44 卡拉干達, ZiU-682V # 32 卡拉干達, ZiU-682V # 45 卡拉干達, ZiU-682B # 22 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year) 卡拉干達 — Trolleybus Depot
Троллейбус паркі
За троллейбусом № 44 стоят троллейбусы 39, 32 и 50, на дату съёмки не работающие по причине поступления новых троллейбусов и отсутствия водителей. 39 будет порезан, 32 отправится доживать свой век в виде сарая в трамвайном парке, а 50 пройдет капитальный ремонт, после которого на линию так и не поедет.
В правой части снимка стоят троллейбусы 22, 45 и 34, не работающие по той же причине, из которых на линию вернется только 34.
四月 1990 年 作者: Виктор Бергман
|
¤ |
↑ 7 四月 1984 年 — 7 一月 1984 年 号码更换/同市转换
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
# |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
拆 |
附加信息 |
34 |
ZiU-5G |
up to 1984 |
5907 |
10.1967 |
|
|
93 |
ZiU-682V-012 [V0A] |
- |
34954 |
04.1990 |
2010 |
До 20.10.1997 — 67 |
93 |
ZiU-682G [G00] |
- |
|
08.1991 |
2007 |
С 20.10.1997 — 67 |
车辆列表:
|
|