Cracovia, car Nr. 193
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras |
|---|
 Cracovia | Podgórze | 193 | 2009 | 2011 |
| Nowa Huta | 2001 | |
 Nuremberg | Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | 349 | | |
| Oraș: | Cracovia Polonia |
| Depoul: | Podgórze |
| Model: | MAN GT6 |
| Anul construcției: | 1966 |
| Numărul de serie: | 151099 |
| Starea actuală: | Retras din circulație |
| Funcție: | Vehicul de pasageri |
| S-a retras: | 2011 |
| В Краков 2001 или 2002 |
Vehicle videos:
Secondary photos (0): hide / showConditional photos (0): hide / showTechnical photos (0): hide / show
 |
Ulica Teligi
Traseu 23
Kurz vor ihrer endgültigen Ausmusterung konnten die ehemaligen Nürnberger GT6 noch einmal zeigen, was in ihnen steckt. Zwar kamen sie nur noch auf der Verstärkerlinie 23 in der Hauptverkehrszeit zum Einsatz, doch wurden hierbei überwiegend stadtbahnartige Strecken mit eigenen Gleiskörper befahren. TW 193 ist hier unterwegs nach Borek Faleci
Shortly before their final decommissioning, the former Nuremberg GT6s were once again able to show what they are made of. Although they were only used on the booster line 23 during rush hour, they were mainly used on lightrail-like routes with their own tracks. TW 193 is here on its way to Borek Faleci
17 octombrie 2012 an, Miercuri
Autor: TW 334
|
¤ |
↑ 2011 an Retras din circulație
|
Ulica Franciszkańska
Traseu 8
14 septembrie 2009 an, Luni
Autor: Аксёнов Дмитрий
|
¤ |
↑ 2009 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
|
Zajezdnia Nowa Huta
Octombrie 2005 an
Autor: 21-72
|
¤ |
↑ 2001 an Transferat în alt oraș
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Other vehicles with the same number:
| Nr. |
Model |
Depoul |
Nr. serie |
Construit |
Observație |
| 349 |
MAN |
VAG |
|
1909 |
С 1941 — Краков, 563 |
| 193 |
Konstal N |
(unknown) |
|
1955 |
До 1969 — Варшава, 774. С 1975 — 77 |
Vehicle lists:
| 
Transportul electric urban
