Krakkó, Villamos — 193
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|
 Krakkó | Podgórze | 193 | 2009 | 2011 |
| Nowa Huta | 2001 | |
 Nürnberg | Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | 349 | | |
| Város: | Krakkó Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Podgórze |
| típus: | MAN GT6 |
| Gyártási év: | 1966 |
| Gyári szám: | 151099 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Állományból törölve: | 2011 |
| В Краков 2001 или 2002 |
Járművideók:
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatásTechnikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
 |
Ulica Teligi
Viszonylat 23
Kurz vor ihrer endgültigen Ausmusterung konnten die ehemaligen Nürnberger GT6 noch einmal zeigen, was in ihnen steckt. Zwar kamen sie nur noch auf der Verstärkerlinie 23 in der Hauptverkehrszeit zum Einsatz, doch wurden hierbei überwiegend stadtbahnartige Strecken mit eigenen Gleiskörper befahren. TW 193 ist hier unterwegs nach Borek Faleci
Shortly before their final decommissioning, the former Nuremberg GT6s were once again able to show what they are made of. Although they were only used on the booster line 23 during rush hour, they were mainly used on lightrail-like routes with their own tracks. TW 193 is here on its way to Borek Faleci
17 október 2012 ., szerda
Készítette: TW 334
|
¤ |
↑ 2011 . Selejtezve
|
Ulica Stradomska
Viszonylat 18
14 szeptember 2009 ., hétfő
Készítette: Аксёнов Дмитрий
|
¤ |
|
Ulica Franciszkańska
Viszonylat 8
14 szeptember 2009 ., hétfő
Készítette: Аксёнов Дмитрий
|
¤ |
↑ 2009 . Átszámozva vagy átállomásítva
|
Zajezdnia Nowa Huta
október 2005 .
Készítette: 21-72
|
¤ |
↑ 2001 . Máshová eladva vagy átadva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
| — |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
| 349 |
MAN |
VAG |
|
1909 |
С 1941 — Краков, 563 |
| 193 |
Konstal N |
(unknown) |
|
1955 |
До 1969 — Варшава, 774. С 1975 — 77 |
Járműlisták:
| 
Elektromos városi közlekedés
