|
Градски електротранспорт |
Катманду, тролейбус № 007
Второстепенна снимка (1): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
↑ ноември 2009 г. Бракуван
 |
Шоссе Арнико
Маршрут: Трипурешвор – Котесвор. Основная часть междугородней троллейбусной линии Катманду - Мадхяпур Тими - Бхактапур проходила по загруженному шоссе Арнико. На снимке отрезок линии в пределах городской черты Катманду, около международного аэропорта. Междугородний участок линии уже закрыт. Через пару лет всё шоссе будет расширено до 4-х полос, КС будет снесена, и какая-либо надежда на возвращение троллейбуса умрёт навсегда. Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Качено от Ymtram
|
¤ |
 |
К/ст Котесовр
Маршрут: Трипурешвор – Котесвор. В 2004 г. троллейбус перестал быть междугородним, и стал городским. Междугородний отрезок линии в города Мадхяпур Тими и Бхактапур был закрыт. В месте пересечения шоссе Арнико с границей города Катманду был врезан новый круг. Справа - ограда международного аэропорта (к зданию аэропорта троллейбус не доходил). Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Качено от Ymtram
|
¤ |
 |
Салон, поглед напред
Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Качено от Ymtram
|
¤ |
 |
Кабина
Старые троллейбусы Shanghai SK541 были адаптированы для левостороннего движения, но сохранили место водителя на левой стороне. Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Качено от Ymtram
|
¤ |
 |
Проезд Трипура
Маршрут: Трипурешвор – Котесвор. Троллейбус в типичном для Катманду хаотичном транспортном потоке. Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Качено от Ymtram
|
¤ |
 |
К/ст Трипурешвор
Маршрут: Трипурешвор – Котесвор. Предпоследний год работы троллейбуса. Конечная троллейбуса в центре города, перед Междунарoдным Торговым Центром. В центре площади — памятник королю Трибхувану. Автор фото: Стефан Машкевич.
29 март 2007 г., четвъртък Автор: Ymtram
|
¤ |
 |
Катманду — Разные фотографии
Madan Bhandari Path
A trolley bus from the original 22 which commenced service in 1975 loads on an outbound run to Koteswor, the then terminus since the outer half of the 13Km route was abandoned in 2004.
23 февруари 2007 г., петък Автор: James Bradley
|
¤ |
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
|
|