Almati, Trolibusz — 3004
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
Almati | Trolleybus depot #3 | 3004 | 08.2007 | 09.2007 |
3047 | 01.2006 | |
3084 | 11.2005 | |
3047 | 2003 | |
Trolleybus depot #1 | 1212 | 2001 | |
Mariánské Lázně | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně s.r.o. | 44 | 1989 | 2001 |
Járművideók:
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ szeptember 2007 . Selejtezve
↑ augusztus 2007 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Тимирязев көшесі Viszonylat 11
22 január 2006 ., vasárnap Készítette: Maksimus
|
¤ |
↑ január 2006 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ november 2005 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 2003 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 2001 . Máshová eladva vagy átadva
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
1212 |
ZiU-682V |
#1 |
|
1981 |
До 1983 — 212 |
3004 |
ZiU-682V |
#3 |
|
1983 |
|
3047 |
ZiU-682V [V00] |
#3 |
|
1985 |
|
1212 |
ZiU-682V [V00] |
#1 |
|
1987 |
|
3084 |
Škoda 14Tr07 |
#3 |
9948 |
1987 |
До 28.11.2003 — Пардубице, 328 |
3084 |
ZiU-682V [V00] |
#3 |
30722 |
1988 |
|
3004 |
ZiU-682V-013 [V0V] |
#3 |
36218 |
1990 |
До 1999 — №1, 1062 |
1212 |
ZiU-682G [G00] |
#1 |
3387 |
1993 |
До 2001 — №3, 3017; до 1999 — №1, 1078. С 2002 — 1222 |
3084 |
Škoda 14Tr13/6 |
#3 |
12384 |
1997 |
До 04.2008 — 3004; до 2003 — №1, 1004. С 10.2012 — №1, 1015 |
3004 |
Škoda 14Tr13/6 |
#3 |
12384 |
1997 |
До 2003 — №1, 1004. С 04.2008 — 3084; с 10.2012 — №1, 1015 |
3004 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
#1 |
15 |
09.2012 |
До 09.2013 — №3 |
3047 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
#1 |
51 |
09.2012 |
До 09.2013 — №3 |
3004 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
#3 |
15 |
09.2012 |
С 09.2013 — №1 |
3047 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
#3 |
51 |
09.2012 |
С 09.2013 — №1 |
1212 |
YoungMan JNP6120GDZ (Neoplan Kazakhstan) |
#1 |
113 |
2013 |
|
Járműlisták:
|