Praha, johdinauto # 431
Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
Praha | Vozovna Střešovice | 431 | 1987 | |
Trolejbus (till 1972) | 9431 | 13.12.1970 | 10.1972 |
1963 | 13.12.1970 |
431 | 1954 | ≈ 1963 |
Kaupunki: | Praha Tšekki |
Liikennöitsijä/varikko: | Vozovna Střešovice |
Malli: | Tatra T400 III.B |
Valmistettu: | 1954 |
Sarjanumero: | 145370 |
Nykytila: | Käytössä |
Käyttötarkoitus: | Museokulkuneuvo |
15-16.10.1972 — poslední jízda pražského trolejbusu / последний рейс пражского троллейбуса
1972-1987 — deponován mimo Prahu na různých místech / хранение вне Праги в разных местах
1987-2009 — obnova muzejního exponátu / восстановление музейного экспоната |
Kulkuneuvovideot:
Toissijaiset kuvat (2): piilota / näytä
Ehdolliset kuvat (4): piilota / näytä
Tekniset kuvat (0): piilota / näytä
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
9 helmikuuta 2025 v., sunnuntai Kuvaaja: Fjord Below
|
¤ |
2025
2024
 |
Praha, Praga TOT # 303
Vozovna Střešovice (muzeum)
3 heinäkuuta 2024 v., keskiviikko Kuvaaja: Tučňák
|
¤ |
2024
2023
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
15 heinäkuuta 2023 v., lauantai Kuvaaja: Peter15Tr
|
¤ |
2023
2022
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
23 lokakuuta 2022 v., sunnuntai Kuvaaja: Voskhod
|
¤ |
 |
Praha, Tatra T400 # 434
Garáže Klíčov
18 lokakuuta 2022 v., tiistai Kuvaaja: kocour
|
¤ |
 |
Garáže Klíčov
18 lokakuuta 2022 v., tiistai Kuvaaja: kocour
|
¤ |
 |
Garáže Klíčov
17 lokakuuta 2022 v., maanantai Kuvaaja: kocour
|
¤ |
 |
Garáže Klíčov
Odnímatelný mezikus pro vlečení (tentýž způsob i vzadu), na historickém voze 431 z praktických důvodů není vždy odmontován
17 lokakuuta 2022 v., maanantai Kuvaaja: kocour
|
¤ |
 |
Garáže Klíčov
13 lokakuuta 2022 v., torstai Kuvaaja: kocour
|
¤ |
 |
Praha, Praga TOT # 303
Vozovna Střešovice (muzeum)
12 helmikuuta 2022 v., lauantai Kuvaaja: Jan Horsky
|
¤ |
2022
2021
 |
Praha, Škoda 8Tr9 # 494
Vozovna Střešovice (muzeum)
11 syyskuuta 2021 v., lauantai Kuvaaja: no-night
|
¤ |
2021
2020
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Historická Tatrovka v prvý deň otvorenia múzea v roku 2020
4 tammikuuta 2020 v., lauantai Kuvaaja: Jakub F
|
¤ |
2020
2019
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Троллейбус Tatra T400 был изготовлен в 1954 году. В пассажирском транспорте он ездил до 1970 года, после чего использовался в качестве служебного вагона для нужд Транспортного предприятия. 15.10.1972 г. этот вагон самым последним закончил троллейбусные перевозки в Праге. После обширной реконструкции вагону возвращен вид 50-х лет.
25 elokuuta 2019 v., sunnuntai Kuvaaja: Антифактор
|
¤ |
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: Троллейбус Tatra T400 был изготовлен в 1954 году. В пассажирском транспорте он ездил до 1970 года, после чего использовался в качестве служебного вагона для нужд Транспортного предприятия. 15.10.1972 г. этот вагон самым последним закончил троллейбусные перевозки в Праге. После обширной реконструкции вагону возвращен вид 50-х лет.
25 elokuuta 2019 v., sunnuntai Kuvaaja: Антифактор
|
¤ |
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
25 elokuuta 2019 v., sunnuntai Kuvaaja: Антифактор
|
¤ |
 |
Praha, Škoda 8Tr9 # 494
Vozovna Střešovice (muzeum)
3 helmikuuta 2019 v., sunnuntai Kuvaaja: Jan de Vu
|
¤ |
2019
2018
 |
Praha, Škoda 8Tr9 # 494
Vozovna Střešovice (muzeum)
29 huhtikuuta 2018 v., sunnuntai Kuvaaja: no-night
|
¤ |
 |
Praha, Škoda 8Tr9 # 494
Vozovna Střešovice (muzeum)
29 huhtikuuta 2018 v., sunnuntai Kuvaaja: no-night
|
¤ |
2018
2017
 |
Prosecká Linjalla 58
15 lokakuuta 2017 v., sunnuntai Kuvaaja: DuK
|
¤ |
 |
Prosecká
15 lokakuuta 2017 v., sunnuntai Kuvaaja: Jan Horsky
|
¤ |
 |
Praha — Trolleybus operation Grand opening
Prosecká
Druhá premiéra trolejbusů v Praze. Stejný vůz, který končil provoz v noci z 15. na 16. října 1972.
The 2nd premiere of trolleybuses in Prague. The same vehicle that ended trolleybus operation in Prague on the night of 15th to 16th October 1972.
15 lokakuuta 2017 v., sunnuntai Kuvaaja: Ústečák
|
¤ |
2017
2016
2016
2014
 |
Valmistajanlaatta
5 lokakuuta 2014 v., sunnuntai Kuvaaja: Michal Isakov
|
¤ |
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
13 syyskuuta 2014 v., lauantai Kuvaaja: death_infinity
|
¤ |
 |
Praha, Škoda 8Tr9 # 494
Vozovna Střešovice (muzeum)
2 elokuuta 2014 v., lauantai Kuvaaja: Rezident
|
¤ |
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
6 heinäkuuta 2014 v., sunnuntai Kuvaaja: Star2007
|
¤ |
2014
2012
 |
Vozovna Střešovice (muzeum) Linjalla 55
3 kesäkuuta 2012 v., sunnuntai Kuvaaja: Петрович
|
¤ |
 |
Pardubice, Vozovna Dukla
Выезжает из Пардубицкого троллейбусного депо на парад по городу
28 huhtikuuta 2012 v., lauantai Kuvaaja: Klema
|
¤ |
 |
Pardubice, Ke Kamenci
Oslavy 60 let trolejbusů v Pardubicích
28 huhtikuuta 2012 v., lauantai Kuvaaja: Skoda 7 Tr
|
¤ |
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
18 tammikuuta 2012 v., keskiviikko Kuvaaja: andzis
|
¤ |
2012
2010
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
9 lokakuuta 2010 v., lauantai Kuvaaja: veep
|
¤ |
2010
2009
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
19 syyskuuta 2009 v., lauantai Kuvaaja: Jan Horsky
|
¤ |
 |
Praha, Tatra T3 # 6418
Vozovna Střešovice (muzeum)
19 syyskuuta 2009 v., lauantai Kuvaaja: Jan Horsky
|
¤ |
2009
2008
 |
Matkustamo, näkymä eteen
Interier
22 joulukuuta 2008 v., maanantai Kuvaaja: Jan Horsky
|
¤ |
↑ lokakuu 1972 v. — 1987 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
↑ 13 joulukuuta 1970 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
 |
Praha — Old photos
Náměstí Sovětských tank Linjalla 51
Foto: Tomáš Dvořák.
Z kolekce Jan Munte.
29 heinäkuuta 1970 v., keskiviikko Lisääjä: Jan Horsky
|
¤ |
↑ noin 1963 v. — 1963 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
 |
Открытка, присланная мне через Postcrossing.
Надписи на оборотной стороне открытки:
Trolejbus Tatra T 400
Nejtypičtějšími a v Praze početně nejvíce zastoupenými byly trolejbusy Tatra T 400. V několika výrobních sériích jich bylo Dopravnímu podniku hlavního města Prahy v letech 1948 až 1955 dodáno celkem 143 ks. Měly třínápravový podvozek s centrální nosnou rourou vyrobený v kopřivnické Tatře, karoserii ze závodu Tatra Smíchov a elektrickou výzbroj z tehdejšího ČKD Stalingrad. K nástupu cestujících sloužily zadní dveře, u nichž bylo stanoviště průvodčího, který ovládal zadní a prostřední výstupní dveře. Přední úzké dveře sloužily pouze k přístupu řidiče. V trolejbusu bylo celkem 26+2 míst k sezení a 54 míst k stání. Tyto spolehlivé trolejbusy zvládající bez problému i kopcovité pražské tratě byly v provozu až do roku 1970. Vyobrazený trolejbus z roku 1954 je exponátem Muzea městské hromadné dopravy v Praze.
www.pohledyseifert.cz • foto: Jan Arazim
Lisääjä: Susanin
|
¤ |
↑ 1954 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Kalustoluettelot:
|