Судя по всему только прибавилось

С 019 и 054 уже до кузова практически все разобрали. Все в метал сдали алкоголики, и не удавит же...
Остается ждать когда Т6 пойдут в ремонт, а маневровые и охотники цветмета на увольнение.

а жаль ещё и не старые по киевским меркам. А хоть одного собираются восстанавливать ?

Задал вопрос на 1551 по поводу того, планируется ли реконструкция недействующих вагонов T6B5. Мне ответили, что информация является конфиденциальной и не подлежит разглашению.

Цитата (Mik9N, 02.06.2017):
> Задал вопрос на 1551 по поводу того, планируется ли реконструкция недействующих вагонов T6B5. Мне ответили, что информация является конфиденциальной и не подлежит разглашению.

Маразм крепчает) Надо было спросить, на основании чего указанная информация является конфиденциальной, а то вообще видимо оборзели они там)

Цитата (eurosanya, 02.06.2017):
> на основании чего указанная информация является конфиденциальной,

В принципе, они правы - это внутренние вопросы КПТ, что ремонтировать, я что списывать, какие модели выпускать на маршруты. Вот если бы вопрос касался увеличения выпуска или изменения маршрута, тогда отвечать нужно было бы обязательно.

Внутренние, не значит секретные. Деятельность предприятия должна быть прозрачна, и в первую очередь, кому как не нам это контролировать. В противном случае начинаются мутки. Предприятие не частное, а коммунальное, значит пользователи, которые платят налоги, имеют право знать о состоянии техники. Касательно моделей выпуска на маршруты аналогично. А отвечать обязательно всегда (ЗУ "Про звернення громадян"), если информация конфиденциальная - на основании чего она является таковой, конкретно с ссылкой на первоисточник (думаю на этот вопрос в 1551 ответить не смогут).

Возможно, если дать официальный запрос в кпт, могут дать развернутый ответ. В прошлом году подавал похожее обращение по поводу вагонов Т3 и Т6B5, тогда ответили, что реконструкция планируется.