Buenos Aires, La Brugeoise serie I N°. 22; Buenos Aires, La Brugeoise serie I N°. 23; Buenos Aires — Subte — línea A — Photo

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Buenos Aires,	La Brugeoise serie I	N°. 22
La Brugeoise serie I		N°. 23

Inspection pits between Acoyte and Primera Junta stations

Auteur: EMMTR 277 ·

Rosario Date: Mardi 23 juin 2009

Publiée 06.03.2017 11:50 UTC
Vues — 530

Infos détaillées

Bilan: +15

Opérateur/Dépôt:	Talleres Polvorín
Modèle:	La Brugeoise serie I
Construit:	1913
État actuel:	Hors service
Service:	Musée
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. Определён как музейный вагон.

Opérateur/Dépôt:	Talleres Polvorín
Modèle:	La Brugeoise serie I
Construit:	1913
État actuel:	Hors service
Service:	Régulier
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L1
Software or Firmware:	PictureProject 1.5 W
Date and Time:	23.06.2009 20:08
Exposure Time:	58823529/100000000 sec
Aperture Value:	2.9
ISO Speed:	159
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Afficher toutes les balises EXIF

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !

Vous devez connecter pour écrire des commentaires.