Buenos Aires, La Brugeoise serie I Nr. 22; Buenos Aires, La Brugeoise serie I Nr. 23; Buenos Aires — Subte — línea A — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Buenos Aires,	La Brugeoise serie I	Nr. 22
La Brugeoise serie I		Nr. 23

Inspection pits between Acoyte and Primera Junta stations

Autor: EMMTR 277 ·

Rosario Datum: Dienstag, 23. Juni 2009

Veröffentlicht: 06.03.2017 11:50 UTC
Aufrufe — 530

Detailinformation

Punkte: +15

Betrieb/Depot:	Talleres Polvorín
Typ:	La Brugeoise serie I
Baujahr:	1913
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Historischer Wagen
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013. Определён как музейный вагон.

Betrieb/Depot:	Talleres Polvorín
Typ:	La Brugeoise serie I
Baujahr:	1913
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Вагон для линии A метрополитена г. Буэнос-Айрес с возможностью работы на трамвайных линиях города. Построен на заводе бельгийской компании La Brugeoise et Nicaise et Delcuve по заказу британской компании United Electric Car Company (UEC). Деревянный кузов. Длина 15.8 м, ширина 2.6 м, высота 2.38 м, два двигателя U-109 по 85 кВт, максимальная скорость 50 км/ч, напряжение 550/1100 вольт DC. Первоначально имел две пары дверей для высоких платформ и две пары дверей по торцам для низких платформ. В конце 1920-х гг. прошёл реновацию с заменой кузова на новый с тремя парами дверей для высоких платформ. В 2012 г. работал на линии. Эксплуатация прекращена не позднее 11.01.2013.

Make/Manufacturer:	NIKON
Model:	COOLPIX L1
Software or Firmware:	PictureProject 1.5 W
Date and Time:	23.06.2009 20:08
Exposure Time:	58823529/100000000 sec
Aperture Value:	2.9
ISO Speed:	159
Focal Length:	6.3 mm
Equivalent Focal Length:	38 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Alle EXIF-Daten anzeigen

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..