TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) № 71; Yaroslavl — 04.03.2017. Derailment of tram vagon #71
  Yaroslavl,  71-605 (KTM-5M3) № 71  —  бағыты 6
04.03.2017. Derailment of tram vagon #71
Улица Блюхера
Общий вид происшествия

Использование фото без согласования с автором запрещено

Автор: Макс И · Yaroslavl           Date: 4 наурыз 2017 ж., сенбi

Statistics

Published 04.03.2017 19:44 UTC
Көріністер — 990

Detailed info

Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) № 71

Депо / Саябақ:Tramway depot
Бастап..:09.2005
Үлгі:71-605 (KTM-5M3)
Салынған:11.1986
Зауыттық №:10587
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (04.2019)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:04.2019
Ескерту:КВР ЦИБ 2003. 09.2005 ex Depot-3
До февраля 1987 года работал в СМЕ 71+72.
КР ВРТТЗ 08.93
В 2003 году прошёл КВР на ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ".

Camera Settings

Model:DSC-HX90
Date and Time:04.03.2017 13:48
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:8.51 mm
Show all EXIF tags

Comments · 9

04.03.2017 19:48 UTC
Link
Фото: 2248
Зачем сходу вагона создавать отдельную галерею? :/
+16
+17 / –1
04.03.2017 20:47 UTC
Link
Фото: 28
Видимо, для Ярославля это из ряда вон выходящее событие.
+17
+17 / –0
05.03.2017 04:49 UTC
Link
Фото: 2248
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 04.03.2017):
> Видимо, для Ярославля это из ряда вон выходящее событие.

Если это действительно так, то очень хорошо)
+7
+7 / –0
05.03.2017 04:59 UTC
Link
K.Mishin · Rybinsk
Фото: 242
На всех шести фото о событии - в подписи стоит " 3 апреля".
✔ Рахмет! Түсініктеме ескерілді
+10
+10 / –0
05.03.2017 19:23 UTC
Link
Фото: 443
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 04.03.2017):
> Видимо, для Ярославля это из ряда вон выходящее событие.

Нам бы тоже такое не помешало, но по всем вагонам сразу
+7
+7 / –0
06.03.2017 00:00 UTC
Link
Фото: 11
Сходы и раньше были нечастыми, сейчас действительно стали редкостью: исторические линии с убитыми путями предпочли не спасать, а демонтировать, зато большую часть оставшихся откапиталили к 1000-летию города. Но этого участка ремонты давно не касались: капиталили его (могу ошибаться) в 1992 году, "качество" ремонта говорит само за себя, при том, что "родной", т.е. остающийся с момента открытия линии в 1981 году в первозданном виде участок находится в гораздо лучшем состоянии.
+1
+1 / –0
06.03.2017 21:14 UTC
Link
Фото: 3774 · Фотомодератор / Жергілікті редактор
2 раза в марте уже 71-й сошёл!
0
+0 / –0
13.03.2017 11:33 UTC
Link
Фото: 11
А где был последний сход? Снова на этом же участке?
0
+0 / –0
13.03.2017 12:19 UTC
Link
Макс И · Yaroslavl
Фото: 1868 · Жалпы редактор
Блюхера/Колесовой.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика