Хроника расцепления СМЕ. Знаком Х будут отмечаться 2 вагоны не работавшие самостоятельно одиночками . Также я не буду писать про временные СМЕ.
10.1997-015-050Х,154-155Х,338-339.
05.1998- 431-432.
08.1999- 288-289,358-359,364-365,250-251Х.
12.1999- 438-439.
02.2000- 328-329.
03.2000- 302-303,418-420.
05.2000- 344-345.
06.2000- 030-032,062-163,165-164.
07.2000- 268-269.
09.2000- 025-037,110-116,258-259.
12.2001- 394-395.
09.2002- 410-389,436-437.
10.2002-320-321, 356-357.
11.2002- 263Х-262. Вагон 263 был списан почти сразу после расцепления а 262 ходил одиночкой до списания в 09.2004.
12.2002- 294-295.
04.2003- 312-313.
08.2003- 292-293.
10.2003- 342-343.
12.2003- 033-035.
03.2004- 290-291.
04.2004- 270-271Х.
05.2004- 296-297.
02.2005- 118-139Х,256-257,276-277Х,278-279Х,347-309Х,368-346,371-372,390-396,401-402. 09.02.2005- официальная дата начала массовой консервации которая продлится более 7 лет. Конец 1 части,продолжение следует.

Хроника расцепления СМЕ. Часть 2.
10.2005- 384-385.
11.2005- 324-325Х,362-363Х,382-383,403-404Х,405-406Х,407-408Х.
02.2006- 440-441.
12.2006- 004-002,304-305,318-319,340-341,372-420,421-422.01.12.2006 количество одиночек превысило количество СМЕ. Вообще 1 декабря - роковая дата для СМЕ. 01.12.2008 СМЕ исчезнут в депо Красный Октябрь а 01 .12.2009 во всём городе.
01.2007- 314-315.
05.2007- 298-299.
07.2007- 306-307.
10.2007- 009-011Х,017-019Х,021-023Х,029-031Х,275-274Х,326-327,334-335,336-337,388-331. СМЕ 310+311 попала в аварию с автокраном 11.10.2007 после чего 310 был списан а 311 ещё ходил временно прицепленным к 368.
Конец 2 части, продолжение следует.

Хроника расцепления СМЕ. Часть 3 - угасание.
29.02.2008- 260-261.
02.03.2008- 392-393.
06.03.2008- 379-380.
02.04.2008- 330-387.
21.04.2008- 413-419.
01.05.2008- 010-012.
12.06.2008- 354-355.
02.07.2008 -416-417.
22.07.2008- 397-398,433-434.
01.12.2008- 007-005Х,043-041Х,045-047,332-333Х,360-361Х,399-400Х. Это были последние 6 СМЕ в депо Красный Октябрь.
27.10.2009- 018-020,066-068.
12.11.2009- 014-016Х.
27.11.2009- 366-367Х.
28.11.2009- 064-060Х.
30.11.2009- 322-323Х.
01.12.2009 были расцеплены оставшиеся 22 СМЕ .Из 22 вторых вагонов выжило только 2- 040 и 072.

СМЕ 348+349 была самая распоследняя СМЕ в городе. Списаны оба вагона

Еще 020 второй вагон остался