Моё громкое нытьё даёт свои плоды - в вагоне появилась тепловая пушка. Правда всего одна в первой секции. Хотелось бы ещё в хвосте такое увидеть. Да и в 7104 и 7105 тоже. :)

https://pp.userapi.com/c850532/v85053286...b2rpCM.jpg
https://pp.userapi.com/c848536/v84853673...JfTboQ.jpg

Не, спасибо, конечно, за "отопление работает на полную мощность", но лучше всё же пушки поставить. Как-то побезопаснее.
З.Ы. Странные люди в ГЭТе: как ставить камеры на вагон перед КРМ - нормально, а как "пушки" на вагон с неизвестной датой списания (лет через 5) - нецелесообразно. Может там не в курсе, что они снимаются?

Интересно, что за "идьёт" накатал кляузу: https://gorod.gov.spb.ru/problems/1510626
Печки-то ладно, но вот ходовая у вагона идеальна, он абсолютно бесшумен, включая компрессор.
З.Ы. Я знаю, что в ТП7 освоили данный сайт. Если печку испортят или снимут, то я с них не слезу. :)

Идиоты, не то слово. Загорится? Проводили эксперимент? У меня в ЛМ-99 8 парка пакет неоднократно плавился, но я только рад такой работе печек и виню только себя.

А мне в последнее время везёт на холодильники, или на холодильник. Всё номер забываю посмотреть. Или я мерзляком стал, что не согреться в трамвае.

Пока было около нуля народ нахваливал рыбацкие 97-е, ибо тёплые очень. Но как только температура ушла значительно ниже, так сразу начался вой, что в этих вагонах дубак, а в 104 и 105 ещё и сидеть невозможно, ибо зад горит, а остальное замерзает.
Мне ещё интересно, почему ВСЕ парки смогли в свои 97-е поставить "пушки", а только ТП7 находит 1000 и 1 причину, чтобы нифига не делать. Особенный восторг в первой секции, где две открывающиеся двери моментально вымораживают вагон.

А вообще, я хочу посоветовать всем идиотам, которым не нравится, что в трамваях жарят печки, проехаться в течение часа в автобусах ПА. Может тогда оченят заботу ГЭТа. Там печек нет, жопу ничего не поджарит. Может и поумнеют. Не зря же отрезвители построили!

Цитата (Савва Вечный, 24.12.2018):
> А мне в последнее время везёт на холодильники, или на холодильник. Всё номер забываю посмотреть. Или я мерзляком стал, что не согреться в трамвае.

Все 83** в 8 парке очень тёплые, т.к. там отлично работают пристенные печи. А в ЛВСах-86 их поснимали (кроме нескольких вагонов), а "кубики" не справляются, поэтому там дубак.

Цитата (Михаил Жуков, 25.12.2018):
> Все 83** в 8 парке очень тёплые, т.к. там отлично работают пристенные печи. А в ЛВСах-86 их поснимали (кроме нескольких вагонов), а "кубики" не справляются, поэтому там дубак.

То, что это был не ЛМ - точно. Был не то 8179, не то 8197. Если быть кратким, из того, что обитает на 60-м.

Цитата (Assate, 24.12.2018):
> Печки-то ладно, но вот ходовая у вагона идеальна, он абсолютно бесшумен, включая компрессор.

Судя по ответу, печку поправили, ходовая (как и написано мной выше) и так хорошая. :)

Из интересного: "построен" 28.06.1999, пробег к настоящему времени 1.183.223,6 км (перепробег почти 450.000 км).
Вот только с датой ТР там напутали.
Сам акт: https://gorod.gov.spb.ru/storage/2/13bd6...9cce46.pdf