Ну и как вам Краснодар?
Что понравилось, что не очень?

Так же крут, как и Екатеринбург. На то он и Екатеринодар :)
Особенно мне у вас понравилось на контрасте с Ростовом, где очень грязно.

Цитата (Кипарисов Станислав, 27.02.2017):
> Особенно мне у вас понравилось на контрасте с Ростовом, где очень грязно.

Ну если не лазить по трамвайным закоулкам, то в Ростове не очень-то и грязно. Зато в архитектурном плане Ростов побогаче Екатеринбурга будет, не говоря уже о Краснодаре.

Цитата (Чока, 28.02.2017):
> Ну если не лазить по трамвайным закоулкам,
В Ростов я прилетел на концерт группы "DDT", как и в Краснодар, и тупо гулял по центру города. А трамвай в Ростове, как известно, только в центре и остался, в общем-то. Так вот, я нигде больше не видел, чтобы мусорные бачки стояли прямо с фасадной стороны и мусор валялся возле них прямо на проезжей части. Улица Станиславского, недалеко от рынка. Центр города.
Огромное количество домов - как после бомбёжки. Ливнёвая канализация работает отвратительно. Улицы грязные, тротуары разбитые.
Другое дело - Краснодар. Всё чистенько и аккуратно.

Цитата (Кипарисов Станислав, 28.02.2017):
> Другое дело - Краснодар. Всё чистенько и аккуратно.

А сумачечие системы КТМ-5, несущиеся по Ставропольской и далее в Пашковский, тебе как?)

Ул. Станиславского в этом году реконструируют, после чего она, надеюсь, будет выглядеть получше. У нас наиболее похожая на неё трамвайная улица - ул. Кирова. Тоже не идеал, но на ней нет такого бардака, как на Станиславского.

Цитата (MMG, 28.02.2017):
> А сумачечие системы КТМ-5, несущиеся по Ставропольской и далее в Пашковский, тебе как?
об этом - вообще отдельный разговор :) Собственно, таким макаром я добирался с ветерком до аэропорта.
И да, очень мало городов осталось, где даже по выходным эксплуатируются сплотки.


Цитата (Олег Бодня, 28.02.2017):
> Ул. Станиславского в этом году реконструируют, после чего она, надеюсь, будет выглядеть получше.
да пёс с реконструкцией, мусор убрать и улицу вымыть - вполне достаточно.


Цитата (Олег Бодня, 28.02.2017):
> ул. Кирова.
удивил трамвайный треугольник. Для чего он вообще? Резервный разворот на случай заторов? Часто он используется?

Цитата (Кипарисов Станислав, 28.02.2017):
> удивил трамвайный треугольник. Для чего он вообще?

Из истории:
1959 год.
Закрыто движение (а затем и разобрана линия) на участке:
ул. Мира - ул. Кирова, от ул. Октябрьской до ул. Горького, где был оставлен разворотный треугольник с техническим тупиком.

Он чаще используется для оставления неисправных вагонов:
http://transphoto.ru/photo/940011/
http://transphoto.ru/photo/637402/

Цитата (Кипарисов Станислав, 28.02.2017):
> удивил трамвайный треугольник. Для чего он вообще? Резервный разворот на случай заторов? Часто он используется?

Изредка - для разворота или отстоя неисправных вагонов. Почти ежедневно - для недолгой стоянки ГМ-17 или ГМ-18 с работницами службы пути, очищающими и смазывающими рельсы в кривых. Аналогично используется неиспользуемая кривая :-) на пересечении ул. Железнодорожной и Дмитриевской дамбы.

Цитата (Кипарисов Станислав, 28.02.2017):
> Улица Станиславского, недалеко от рынка. Центр города.

Это условно центр. Настоящий центр - это Большая Садовая, Пушкинская, Будённовский и Ворошиловский проспекты. Там всё чисто и красиво. А Краснодару гораздо проще быть аккуратным и чистым, в нём гораздо меньше старины.

P.S. Вот в Тамбове решили практически весь исторический центр снести и застроить современными зданиями, потому что поддерживать старые дорого стоит. Будет чисто и аккуратно, как в Краснодаре.

А у нас исторический центр не сносили, и даже наоборот, восстанавливают внешний вид старых зданий. Это не мешает городу быть аккуратным.

Цитата (Яков Козлов, 28.02.2017):
> А у нас исторический центр не сносили, и даже наоборот, восстанавливают внешний вид старых зданий. Это не мешает городу быть аккуратным.

А у вас его, насколько я заметил, и нет в таком количестве. То что есть поддерживать не так сложно и дорого, в Тамбове на основных улицах тоже старые здания и реставрируют, и сносить особо не торопятся.