Для заезда во внутрь опускали пантограф на ходу? Или вагоны внутрь заталкивали друг друга?

Цитата (Dmitry Ignaïev, 17.06.2024):
> Для заезда во внутрь опускали пантограф на ходу? Или вагоны внутрь заталкивали друг друга?

Как было в 3 парке не знаю, но в нынешнем трамвайном депо для заезда на канавы ТР/КР на пантограф вешают высоковольтный провод. И вагон, как верный пёс, едет рядом с электриком на поводке в будку))

Цитата (CityVepr, 19.06.2024):
> вагон, как верный пёс, едет рядом с электриком на поводке в будку

Интересно. Помню, в депо для вагонов метро похожая схема.

Составы метро, насколько мне известно, загоняют на канаву на "удочке" - провод, который подключается к одной только первой тележке. Похожим образом в локомотивных депо заводят электровозы на поворотный круг и/или на канаву - там провод подключается только к одному ТЭДу.

Да. Не слышал до этого, чтобы с трамваями приходилось проворачивать подобное. Ярославль тут первый. Кто-нибудь знает, почему не повесили провода прямо через ворота?

Цитата (Dmitry Ignaïev, 20.06.2024):
> Да. Не слышал до этого, чтобы с трамваями приходилось проворачивать подобное. Ярославль тут первый. Кто-нибудь знает, почему не повесили провода прямо через ворота?

потому что внутри контактные провода не нужны. там кран-балка ездит под потолком. Но это так только на участке ППР, а именно на 6 и 7 канавах, где производится ТР/КР

Цитата (Алексей Волков, 20.06.2024):
> загоняют на канаву на "удочке" - провод, который подключается к одной только первой тележке

да, в Ярославле она так же называется)) Спустя 11 лет я уже и забыл это слово!)))

Цитата (CityVepr, 19.06.2024):
> И вагон, как верный пёс, едет рядом с электриком на поводке
Цитата (Dmitry Ignaïev, 19.06.2024):
> Интересно. Помню, в депо для вагонов метро похожая схема.

Подобным образом загоняли/загоняют в ряд цехов (КВР, покраска и пр.) так же и троллейбусы. Для них сие приспособление тоже могут называть "удочка". Или "утка"...

https://transphoto.org/photo/448846/ - вид изнутри.