TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ПС39А1 № 1741
  Санкт-ПетербургПС39А1 № 1741 
К/ст "Станция метро "Купчино"

Автор: А. Макушин · Санкт-Петербург           Дата: 12 февраля 2017 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.02.2017 13:32 UTC
Просмотров — 2526

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +125
Ivorn Frost+1
azazozi6+1
KOROBKABRAYZSPB+1
Yastrebov Nikolay+1
Батон+1
Максим Фомичёв+1
Matvey71-619+1
ER2K-980+1
Ник_та+1
Spuik+1
Sprite+1
Yuriy Meshanskiy+1
AlexG20+1
Fjord Below+1
ZhekaGT+1
VOLGA+1
Kr1p+1
oktmvps+1
Матвей Батуро+1
Captain Baltica+1
NeVa+1
Дима Иванов+1
Илья+1
ak_timur+1
Натаныч+1
Bruy Rus+1
IvanPG+1
Артурыч+1
SHOMAS4416+1
ЛВС-90+1
igbt_rccs+1
Сергей Лапин+1
Мышь Разумная+1
kosteg+1
Дим+1
Navigator+1
ЛВС-86К (8181)+1
Kolyan22rus+1
Vasiljev Sergei+1
Maksimus+1
Луис+1
Novert Байкальский+1
Ymtram+1
КЖ+1
TRalex+1
Аркадий Новожилов+1
PRO100МИХА+1
Дмитрий Кояш+1
Изускин Александр+1
Копылов Н.О.+1
Томич+1
Илья Шпаков+1
Sentinel+1
Volodya Karaim+1
пассат+1
татр-т6б5+1
Илюха_ЛэП+1
McFly+1
Локхид+1
Александр Колесников+1
Владислав Лысов+1
Serj+1
Semën Kuznetsov+1
Diman+1
Клим Максим+1
VALERA-Y-Ka+1
Михаил_123+1
Сергей Мурашов+1
AntoNN+1
Alex Volferc+1
Seriy+1
Яковлев Александр+1
FanUmbrella+1
(Пассажир-И)+1
Артур Мыскин+1
Кирилл Величко+1
Александр Vl+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
sarman+1
manil+1
Работник ТУ+1
Александров Николай+1
misa+1
WEST+1
Иван Волков+1
Michal Isakov+1
Артём Божок+1
AVB+1
mixkol+1
Сергей Валерьевич+1
Антон+1
Сэм+1
Александр М5+1
Artegz+1
Андрей Захаров+1
Игорь Букатин+1
Иван Шмыков+1
СтаС+1
Иван Петраков+1
Головизин Сергей+1
Бараш Алексей+1
Андрэ+1
Олег Бодня+1
Евгений Гура+1
makfan+1
kamaz+1
Александр Конов+1
Лев Мощевитин+1
Александр Рябов+1
Серый+1
вадя 2017+1
Nikish+1
Алексей Мякишев+1
Slava+1
Сергей Небораков+1
tavalex2007+1
Сергей Сергеев+1
Дамир Абдуллин+1
Карандаш+1
Potato+1
Федин Кирилл+1
Иван Шишкин+1
Т.Л.Н.+1
BaNDiT69+1
Яков Фёдоров+1

Санкт-Петербург, ПС39А1 № 1741

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
С...:02.2016
Модель:ПС39А1
Построен:08.2006
Заводской №:220
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Учебный. До 02.2016 — ТП-3, 71-134А (ЛМ-99АВН) № 3918; до 12.2011 — ТП-1, 1364; до 09.2009 — СТТП, 0517
История

• Участвовал в съемках телесериала "Чужой район-2" (1 серия)
• ДТП 15.07.2014 г.
• КВР ЦКР 01.2017 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot G1 X
Имя автора:Alexander Makushin
Время съёмки:12.02.2017 11:25
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:21.302 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

12.02.2017 16:28 UTC
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А его до сих пор обкатывают?
+3
+3 / –0
12.02.2017 20:02 UTC
Ссылка
VladimirB · Санкт-Петербург
Фото: 121
Жаль маску пчелы не сделать...
+3
+3 / –0
13.02.2017 00:15 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Забавный вышел броневичок.
+6
+6 / –0
13.02.2017 00:52 UTC
Ссылка
Иван Шмыков · Красноярск
Фото: 43
Браво. Недокузнечик и недопчёлка.
–3
+3 / –6
13.02.2017 02:59 UTC
Ссылка
Андрей Захаров · Новосибирск
Фото: 708
Каково теперь его предназначение?
+2
+2 / –0
13.02.2017 03:17 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Учебка.
+4
+4 / –0
13.02.2017 08:18 UTC
Ссылка
Иван Волков · Санкт-Петербург
Фото: 302
Есть у нас Кузнемашка, теперь будет Кузнепчёлка.
+7
+8 / –1
13.02.2017 09:12 UTC
Ссылка
СОЛОВЕЙ · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Иван Волков, 13.02.2017):
> Есть у нас Кузнемашка, теперь будет Кузнепчёлка.

А кузнемашка это какой вагон? что то не припомню..
+2
+3 / –1
13.02.2017 09:20 UTC
Ссылка
MirZz · Санкт-Петербург
Фото: 173
Цитата (СОЛОВЕЙ, 13.02.2017):
> А кузнемашка это какой вагон?

http://transphoto.ru/vehicle/6061/#n218609
0
+0 / –0
13.02.2017 10:15 UTC
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 171
Цитата (VladimirB, 12.02.2017):
> Жаль маску пчелы не сделать...

Где-то тут давно видел фото пчелы с так же заделанными дверьми, возможно даже из Питера.
+1
+1 / –0
13.02.2017 10:44 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
0535.
Но там вагон не был бит в морду.
+4
+4 / –0
13.02.2017 14:37 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Иван Шмыков, 13.02.2017):
> Браво. Недокузнечик и недопчёлка.

По окраске кузнечик, по кузову перекузнечик, по маске действительно даунгрейд пчёлки.
+1
+1 / –0
13.02.2017 16:56 UTC
Ссылка
TimofeyKuz · Санкт-Петербург
Фото: 6
Ну, не знаю... То, что пора обновлять парк учебных вагонов и делать учебные асинхронные - вне всякого сомнения. Но ведь полно полностью высокопольных АВ, а уже второй, пусть совсем чуть-чуть низкопольный, вагон в учебный превращается.
+1
+1 / –0
13.02.2017 17:44 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Предпочитаете, чтоб вагоны списали?
Этот после серьезного ДТП с нарушением геометрии вагона, а 0535 был разукомплектован по оборудованию салона...
+4
+5 / –1
13.02.2017 20:29 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
Цитата (VladimirB, 12.02.2017):
> Жаль маску пчелы не сделать...

Хороший вопрос напрашивается: Почему?
–3
+0 / –3
13.02.2017 20:36 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Потому что формы уничтожены, а делать новые - это затраты, в то время каконые уже есть под кузнечиковскую маску, которая без проблем на вагон ставится.
+3
+3 / –0
14.02.2017 07:14 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
Цитата (Tolya, 13.02.2017):
> Потому что формы уничтожены

Кем и зачем? Я как-то сильно сомневаюсь, что их делали на ПТМЗ
0
+1 / –1
14.02.2017 08:07 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Подрядчиком, который их делал. Зачем - вопрос. Вероятно, сочли стоимость их хранения более высокой, чем доход от изготовления з/ч.
+2
+2 / –0
14.02.2017 14:07 UTC
Ссылка
respublicanech · Орск
Нет фотографий
А зад остался низкопольным ?
+1
+1 / –0
14.02.2017 20:45 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
И что теперь делать в случае крупных аварий регионам? Списывать вагоны или лепить задницы от КТМ-5?
–1
+0 / –1
14.02.2017 21:52 UTC
Ссылка
Flam · Нови Сад
Фото: 472
Цитата (respublicanech, 14.02.2017):
> А зад остался низкопольным ?

Да.
0
+0 / –0
14.02.2017 23:38 UTC
Ссылка
NeoNavigator · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 15.02.2017):
> И что теперь делать в случае крупных аварий регионам? Списывать вагоны или лепить задницы от КТМ-5?

Пойти тем же путём, что и Питер. Маски Кузнечика ведь производятся.
0
+0 / –0
15.02.2017 13:44 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39688
Это слишком дорого. В таком случае ведь ещё и пульт придётся менять. Дешевле вагон писать или бронеморду забабахать)

К тому же, а если это зад?
–2
+0 / –2
16.02.2017 14:21 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2386
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 14.02.2017):
> Я как-то сильно сомневаюсь, что их делали на ПТМЗ

Маски делали на территории ПТМЗ, причём похоже, что арендаторы, а где делали формы - не знаю.
0
+0 / –0
15.10.2019 18:04 UTC
Ссылка
ПятерочкА · Москва
Фото: 1
Цитата (VladimirB, 13.02.2017):
> Жаль маску пчелы не сделать...

Как это не сделать?
Делали маски Пчелы для Казани же до самого конца их эксплуатации, а поменяли их очень много)
+1
+1 / –0
15.10.2019 18:45 UTC
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Видать, или купили впрок, или восстанавливали заплатками. Пресс-форму для пчелиной маски, увы, утилизировали.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.