Это редкий случай или на 48ом теперь бывают ЛМ-68М?

Не редкий,на двух нарядах в рабочие дни работают одиночки.

Все верно, 3 и 8 наряды, вагоны 5317 и 5421 числятся за маршрутом. Это кстати к слову о нытье, что в тройке на Садовой раз в день в одиночке тесно, в Лахте вон как то не парятся и не выделываются.

То-то я смотрю, что на 40 маршруте теперь новые или модернизированные вагоны, Машек почти нет.

Одна-две каждый день ходят. Тем более на сороковке работает один очень большой любитель этой модели.

Так 48 не самый забитый маршрут. Максимум где могут набиться - в часы пик от и до Чёрной Речки.

Цитата (VicSin, 10.02.2017):
> Максимум где могут набиться - в часы пик от и до Чёрной Речки.

Там в этом куске вся суть маршрута и есть :) Так можно про любой маршрут сказать, вряд ли какой маршрут забит на 100% трассы :) Кстати, в марте будут строить сьезд на Студенческой улице для 48А и потом можно будет на обычный 48 хоть пол-машки ставить, эти три остановки до Кушелевки всё равно очень мало пассажиров едут.

Цитата (Potato, 10.02.2017):
> Кстати, в марте будут строить сьезд на Студенческой улице для 48А

А чем оборот через парк не устроил для данного маршрута?

И вообще странно, зачем на Студенческой. Понятно, что по Торжковской люди ездят, однако, преодоление моста через Черную речку — не всегда легкий процесс.

А точно у Студенческой улицы будет съезд? Разве не напротив метро "Чёрная речка", до куда предполагалось 48А пустить?

Цитата (Карандаш, 10.02.2017):
> А чем оборот через парк не устроил для данного маршрута?
>

Оборот через парк не может использоваться для регулярного маршрута, так как время этого оборота - вещь непредсказуемая. Во первых, в определенное время дня на вьезд всегда очередь (12-13 часов когда ТОшные приезжают и поздно вечером), каждый узнает на приемке куда ставить вагон, делает стрелки,убирает зеркала на мойке и.т.д. Во вторых, в парке работает перегонка, которая загоняет вагоны на канавы и расставляет по веерам. Делает она это задним ходом и может на много минут перекрыть движения по обороту. В третьих, для того чтобы обернуться в Ланском парке нужно пересечь с десяток стрелочных переводов. Если стрелки не твои, нужно выходить и делать. Если зима и снег или после оттепели минус,приходится откапывать, ломать лёд, закладывать и.т.д. Вообщем для маршрута регулярного оборот через парк , по крайне мере наш, не вариант. Это в Коняге на 29 всё просто, крайний путь и пара стрелок. У нас ты обьезжаешь пол-веера.


Цитата (Ivan Danilov, 10.02.2017):
> реодоление моста через Черную речку — не всегда легкий процесс.

С установкой токовых пересечений ИВИС и вводом ЗСД (которое резко уменьшило поток авто) это проблема уже не столь актуальна.


Цитата (Серый, 11.02.2017):
> А точно у Студенческой улицы будет съезд?

На сегодняшний день точно. Озвучено несколько адресов закрытий на сети 5 парка и этот самый актуальный и ближайший.

Цитата (Александр Лосев, 10.02.2017):
> на сороковке работает один очень большой любитель этой модели.

А на каких вагонах теперь работает бабуля с 40 маршрута?

У неё нет закрепленного вагона, поэтому на всех одиночках попадается