TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Berlin, BVG H01 № 5041-6
  Berlin,  BVG H01 № 5041-6  —  бағыты U5
 BVG H01 № 5041-5  —  бағыты U5
 BVG H01 № 5041-4  —  бағыты U5
 BVG H01 № 5041-3  —  бағыты U5
 BVG H01 № 5041-2  —  бағыты U5
 BVG H01 № 5041-1  —  бағыты U5
U-Bahnhof Hellersdorf

Автор: slesarppr · Moscow           Date: 1 қараша 2016 ж., сейсенбi

Statistics

Published 07.02.2017 15:55 UTC
Көріністер — 758

Detailed info

Berlin, BVG H01 № 5041-6

Жүйе:Berliner Verkehrsbetriebe
Депо / Саябақ:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Үлгі:BVG H01
Салынған:2001
Ағымдағы күй:Қала шегінде қайта нөмірленген/берілген (≈ 2017)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:≈ 2017 to Britz-Süd
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Camera Settings

Model:NIKON D7000
Artist Name:
Copyright Information:
Date and Time:01.11.2016 17:16
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.599999
ISO Speed:320
Exposure Bias:+2.333333 EV
Focal Length:145 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

07.02.2017 17:21 UTC
Link
slesarppr · Moscow
Фото: 42
Видео https://www.youtube.com/watch?v=TaMHNMHC...load_owner
+3
+3 / –0
08.02.2017 13:21 UTC
Link
Фото: 654
Цитата (slesarppr, 07.02.2017):
> Видео

как-то очень слабенько пути ограждены, если не сказать, что вообще никакого ограждения нет
+2
+3 / –1
08.02.2017 14:52 UTC
Link
Фото: 1041 · Жалпы редактор / Жергілікті редактор
Цитата (krapachino, 08.02.2017):
> как-то очень слабенько пути ограждены, если не сказать, что вообще никакого ограждения нет

Может, потому, что это не Россия? :D
+4
+4 / –0
08.02.2017 15:38 UTC
Link
Фото: 2616
В Германии такое ограждение не особо и требуется, так как там даже по трамвайным путям ходить не принято, не говоря о ж/д и метро.

А на линиях S-bahn'a (городской электрички) в Берлине, несмотря на питание от контактного рельса, есть и переезды, и пешеходные настилы через пути, а забора зачастую просто нет. Я в Потсдаме как-то отошел в кусты по малой нужде, за ними была ж/д линия. Прошел через кусты до путей и оказался в метре от контактного рельса, аккуратно сфотал так вовремя поехавшую электричку и ушел обратно.
+5
+5 / –0
08.02.2017 18:18 UTC
Link
slesarppr · Moscow
Фото: 42
Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 08.02.2017):
> что это не Россия

Я думаю, что дело в очень нефиговых штрафах. Например, в Стирлинге штраф за переход путей 200 фунтов (из-за чего я не подошёл поближе к тепловозу для фото)http://savepic.ru/12881174.htm
+1
+1 / –0
08.02.2017 21:49 UTC
Link
Трагхайм · Kaliningrad
Фото: 1
А у нас так... И заборчик и колючка, все как полагается, по домашнему так сказать).
http://transphoto.ru/photo/991180/
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика