TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Berliin, BVG H01 № 5041-6
  Berliin BVG H01 № 5041-6  —  Marsruut U5
 BVG H01 № 5041-5  —  Marsruut U5
 BVG H01 № 5041-4  —  Marsruut U5
 BVG H01 № 5041-3  —  Marsruut U5
 BVG H01 № 5041-2  —  Marsruut U5
 BVG H01 № 5041-1  —  Marsruut U5
U-Bahnhof Hellersdorf

Autor: slesarppr · Moskva           Kuupäev: 1 november 2016 a., teisipäev

Statistika

Avaldatud 07.02.2017 15:55 UTC
Vaatamisi — 758

Detailne info

Berliin, BVG H01 № 5041-6

Süsteem:Berliner Verkehrsbetriebe
Depoo/park:Betriebswerkstatt Friedrichsfelde
Mudel:BVG H01
Valmistatud:2001
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (≈ 2017)
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:≈ 2017 to Britz-Süd
Шестивагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Построен заводом Adtranz в Hennigsdorf.
Длина состава 98.740 м, ширина 2.65 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’+Bo’Bo’.
Асинхронные тяговые двигатели 24х90 кВт = 2.160 кВт.
Количество сидячих мест: 208. Максимальная скорость 72 км/ч.

Pildifaili teave

Model:NIKON D7000
Artist Name:
Copyright Information:
Date and Time:01.11.2016 17:16
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.599999
ISO Speed:320
Exposure Bias:+2.333333 EV
Focal Length:145 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 6

07.02.2017 17:21 UTC
Link
slesarppr · Moskva
Fotosid: 42
+3
+3 / –0
08.02.2017 13:21 UTC
Link
Fotosid: 654
Цитата (slesarppr, 07.02.2017):
> Видео

как-то очень слабенько пути ограждены, если не сказать, что вообще никакого ограждения нет
+2
+3 / –1
08.02.2017 14:52 UTC
Link
Fotosid: 1041 · Üldtoimetaja / Linna toimetaja
Цитата (krapachino, 08.02.2017):
> как-то очень слабенько пути ограждены, если не сказать, что вообще никакого ограждения нет

Может, потому, что это не Россия? :D
+4
+4 / –0
08.02.2017 15:38 UTC
Link
Fotosid: 2616
В Германии такое ограждение не особо и требуется, так как там даже по трамвайным путям ходить не принято, не говоря о ж/д и метро.

А на линиях S-bahn'a (городской электрички) в Берлине, несмотря на питание от контактного рельса, есть и переезды, и пешеходные настилы через пути, а забора зачастую просто нет. Я в Потсдаме как-то отошел в кусты по малой нужде, за ними была ж/д линия. Прошел через кусты до путей и оказался в метре от контактного рельса, аккуратно сфотал так вовремя поехавшую электричку и ушел обратно.
+5
+5 / –0
08.02.2017 18:18 UTC
Link
slesarppr · Moskva
Fotosid: 42
Цитата (ЭП2К-007 с Трейнпикса, 08.02.2017):
> что это не Россия

Я думаю, что дело в очень нефиговых штрафах. Например, в Стирлинге штраф за переход путей 200 фунтов (из-за чего я не подошёл поближе к тепловозу для фото)http://savepic.ru/12881174.htm
+1
+1 / –0
08.02.2017 21:49 UTC
Link
Трагхайм · Kaliningrad
Fotosid: 1
А у нас так... И заборчик и колючка, все как полагается, по домашнему так сказать).
http://transphoto.ru/photo/991180/
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.