А стекло почти на всю дверь, в час пик не видавят?

Предлагаете клетки из арматуры приваривать?)

Откуда на этом фото столько шумов?! В оригинале их нет!
https://pp.vk.me/c639416/v639416558/5abe/gxkRh4rQ8sQ.jpg

Никита Лапин, не умеешь жать фото, не жми!

Покажусь занудой, но "квадратные" окна мне не нравятся. Как-то "сарайно".

Уже подмечали, что морда с закруглёнными элементами действительно не вяжется с боковинами сплошь из квадратов и прямоугольников.

Кстати, тут на морде всего один логотим МВМ, в отличии от той, что на фото http://transphoto.ru/photo/989679

Та морда на ВДНХ была, её не переделывали, но второй логотип нанесли.

Цитата (TimofeyKuz, 03.02.2017):
> Покажусь занудой, но "квадратные" окна мне не нравятся. Как-то "сарайно".

Мне тоже :) Но, видимо, так чуть-чуть дешевле.

Цитата (Олег Бодня, 03.02.2017):
>
> Уже подмечали, что морда с закруглёнными элементами действительно не вяжется с боковинами сплошь из квадратов и прямоугольников.

Вообще какой-то урод вышел. 760 был гораздо гармоничнее. Здесь зализанный торец не сочетается с квадратными деталями боковинами. Ладно бы это попытались скрыть окраской так нет же. Дурацкие световые линии по краям вместо нормальных фар. Два выреза внизу под логотип и номер маршрута выглядят инородно, как ножиком вырезали. Зачем они там нужны??? За цвет МУ вообще прибить надо того кто это придумал и согласовал. Короче урод, урод и еще раз урод.

Цитата (Олег Бодня, 03.02.2017):
> же подмечали, что морда с закруглёнными элементами действительно не вяжется с боковинами сплошь из квадратов и прямоугольников.

В дальнейшем при выпуске вагонов углы окон будут чуть округлены

Вот страшно то будет ехать тем, кто прижат к дверям, когда вагоны в мясо забиты на ТКЛ.

А мне поезд понравился. Симпатичный вышел. Скорее бы они на ЗЛ начали поступать.

Цитата (Сергей_Н, 03.02.2017):
> 760 был гораздо гармоничнее.

81-760, признаться, дизайном не блистал. Особенно с диодными фарными блоками или накладками на них. Здесь же маска выглядит более осмысленно и интересно, однако есть пару но:
— она диссонирует с боковиной (там вообще ужас, эдакий бронепоезд)
— светодиодные полосы это здорово, красиво, но как показал опыт эксплуатации 81-722, спустя полгода или год выгорает часть диодов. А после этого уже не так красиво смотрится.

Мне особо не нравится, что салон сквозной. Из-за этого хорошие площадки для стоячих пассажиров не сделать, а вместо окон теперь глухая стена там (по краям вагона). Да и гармошка в целом вместимость снижает, а не повышает.

Цитата (Сергей_Н, 03.02.2017):
> Цитата (Олег Бодня, 03.02.2017):
> >
> > Уже подмечали, что морда с закруглёнными элементами действительно не вяжется с боковинами сплошь из квадратов и прямоугольников.
>
> Вообще какой-то урод вышел. 760 был гораздо гармоничнее. Здесь зализанный торец не сочетается с квадратными деталями боковинами. Ладно бы это попытались скрыть окраской так нет же. Дурацкие световые линии по краям вместо нормальных фар. Два выреза внизу под логотип и номер маршрута выглядят инородно, как ножиком вырезали. Зачем они там нужны??? За цвет МУ вообще прибить надо того кто это придумал и согласовал. Короче урод, урод и еще раз урод.
Согласна! Оке цвет другой дать, например как сквозным, и она просто конфетка, а это пришелец какой-то (это я про маску), вот и хорошо бы было чтоб по вашей Замоскворецкой линии ездил бы.

А мне более всего понравился окрас топлёное молоко. Баклажан тоже не плох.

Цитата (Павел С, 03.02.2017):
> Мне особо не нравится, что салон сквозной. Из-за этого хорошие площадки для стоячих пассажиров не сделать, а вместо окон теперь глухая стена там (по краям вагона). Да и гармошка в целом вместимость снижает, а не повышает.

На вкус и цвет, Москву в живую не видел, но 760 со сквозным проходом выглядят гораздо лучше чем без него, и мне кажутся удобнее. По поводу хорошей площадки для различных колясок, нынешнее решение когда одна площадка в торце каждого вагона слабо подходит, потому как никогда не знаешь в каком торце будет эта площадка. Лучше бы сделали большие площадки в головных вагонах (за счёт 10-12 сидячих мест), что бы, если едешь с коляской, заходить в первую или последнюю дверь поезда.

Маска годная за исключением зелёного ЭМУ и двух табличек под стеклом. Боковины надо менять: двери с увеличенным стеклом смотрятся очень плохо. Окна надо скруглить раз уж маска такая, да и вообще они выглядят не очень. Окрас... За него можно Лебедеву передать большой привет... Бортномер выглядит дико. И так на Оке поменяли шрифт номеров, а тут такое... Также я критично отношусь к сквозному проходу и поручням в центре салона. Опыт 81-717 0001 показал, что это неудобно. А ещё я не поддерживаю производство безмоторных вагонов. Если бы их было 3 или 4 на поезд - понял бы, а вот когда их 2, они становятся лишь обузой.

Цитата (Егор Шмаков, 03.02.2017):
> За него можно Лебедеву передать большой привет...

А Лебедев-то тут причём?

А кто придумал всю символику "Московский транспорт"?

Вроде английская шарашкина контора. А Лебедев оформил букву М, звезду как символ Москвы и схему МосМетро.

А мне "Москва" наоборот, внешне куда больше нравится, чем 760.
И да, наконец-то ушли от унылой серости.

Цитата (ista011, 03.02.2017):
> Откуда на этом фото столько шумов?! В оригинале их нет!
> https://pp.vk.me/c639416/v639416558/5abe/gxkRh4rQ8sQ.jpg

Фото заменено.

Цитата (Сергей_Н, 03.02.2017):
> Здесь зализанный торец не сочетается с квадратными деталями боковинами.

Ещё интересно вот что. Дизайн дизайном, но в какой то очень умной статье про метрополитен читал, что у поезда морда должна быть плоской, как поршень. В тоннеле аэродинамика совсем иная, чем на открытом пространстве. И "сапсаномордому" дизайну там совсем не место.
Хотя не так уж он и зализан, впрочем.

Цитата (alti, 04.02.2017):
> Лучше бы сделали большие площадки в головных вагонах (за счёт 10-12 сидячих мест), что бы, если едешь с коляской, заходить в первую или последнюю дверь поезда.

Уже сделано.
Цитата (Егор Шмаков, 04.02.2017):
> Также я критично отношусь к сквозному проходу и поручням в центре салона. Опыт 81-717 0001 показал, что это неудобно.

В Казани никто не жаловался на поручни, а вагон 0001 была проблема в освещении. (Глаза после поездки болели). А вырез под маршрут нужен для увеличения бегущей строки вверху и при этом лишний раз не замораживать обзор. А вырез под логотип служит буфером, как я понял.

ИМХО, 65001 можно смело привязывать к фотографиям с ВДНХ.

Если бы оставили вставные закругленные окна как у предыдущей "Оки", было бы куда симпатичнее. А то немного отдает дизайном вагонов тип-А с современной мордой.

Цитата (Тень, 03.02.2017):
> А мне более всего понравился окрас топлёное молоко. Баклажан тоже не плох.

Я это имела в виду.