Szentpétervár, LVS-86K — 7015 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Szentpétervár,

LVS-86K

— 7015

— Viszonylat 44

Проспект Обуховской Обороны

Feltöltötte Александр Корсаков Dátum: 28 június 1998 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 16.10.2008 21:02 UTC
Megtekintések — 1265

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +68

egor khokhlev	+1
Victor Irkut	+1
Vasiljev Sergei	+1
Moscowit	+1
вадя 2017	+1
verbounty	+1
Aleks	+1
Илья Шпаков	+1
Макс И	+1
СПЕКТР-1	+1
Томич	+1
пассат	+1
Bruy Rus	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Львёнок_2302	+1
Karol95	+1
Т.Л.Н.	+1
Евгений Барцио	+1
Yosheek	+1
mYm	+1
kosteg	+1
ЭР200	+1
Сэм	+1
Hotaru	+1
ЛВС-90	+1
ViktorRy	+1
Алексей Мякишев	+1
Бараш Алексей	+1
misa	+1
Роман Агапитов	+1
Дим	+1
Стас Давыдов	+1
Maxtor	+1
Илья Брезгунов	+1
AlexSan	+1
Иван Волков	+1
Vovan4eg	+1
Янис Витолс	+1
DANIL1994	+1
S7	+1
Серый	+1
Кирилл	+1
Владимир Степанов	+1
Тренер	+1
Kaiser_Wilhelm_II	+1
Сергей Мурашов	+1
Андрей Захаров	+1
КЖ	+1
Виктор Бергман	+1
Константин....408	+1
Kornilov55	+1
Slava	+1
Никита Новиков	+1
Dima61	+1
ekb Alex	+1
Александр Конов	+1
Anton	+1
Andrey Kaban	+1
Орлов Виктор	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Сергей Сергеев	+1
Yotjeg	+1
Артем Веселов	+1
СОЛОВЕЙ	+1
Справедливый	+1
Михаил Черныш	+1
igorniy	+1

Kép elérhetősége

Szentpétervár, LVS-86K — 7015

Hely:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:	Tram depot #7
kezdete:	05.1994
típus:	LVS-86K
Gyártási év:	05.1994
Gyári szám:	1371
Aktuális állapot:	Átépítve vagy modernizálva (12.2018)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	12.2018 to LVS-86M2; 22.11.2024 to Tram depot #5, 5311
История • КРМ ЦКР 12.2018 г. Особенности • Тяговое э/о "Чергос"

Kommentek · 16

16.10.2008 21:31 UTC
Link

Kaiser_Wilhelm_II ·

Odessza

Képek: 7547

На втором плане - автобус ТАМ?

+0 / –0

16.10.2008 21:55 UTC
Link

КЖ ·

Szentpétervár

Képek: 1341

Да, Интуристовский.

+0 / –0

06.11.2009 15:55 UTC
Link

Иван Волков ·

Szentpétervár

Képek: 302

Окраска классная!

+0 / –0

20.09.2012 08:38 UTC
Link

Tram777 ·

Szentpétervár

Képek: 4

ого! а где на Обуховке такая выделенка? я просто не помню там обособленных путей)

–1

+0 / –1

20.09.2012 08:55 UTC
Link

ЛМ-2008 ·

Szentpétervár

Képek: 1965

Это не выделенка ,а похоже на ремонт.

–1

+0 / –1

20.09.2012 09:02 UTC
Link

Arctic Fox ·

Szentpétervár

Képek: 921

Недалеко от гостиницы "Речная", судя по кораблю и дому на заднем плане.

+0 / –0

20.09.2012 09:02 UTC
Link

VicSin ·

Szentpétervár

Képek: 14

Это в районе речного порта, видите там корабль стоит на заднем плане.

+0 / –0

09.09.2018 15:16 UTC
Link

Assate

Képek: 15

Два вопроса по ЛВС86:
1. Что за выпуклости на борту (решётки?) над 1 и 3 тележками?
2. С какого бортового номера ПТМЗ перешёл на схему 1+1? Как я понимаю, выдирание "лишнего" ряда на вагонах с 2+1 было незаконным и нигде не отражено?

+0 / –0

09.09.2018 15:23 UTC
Link

Ordinator ·

Szentpétervár

Képek: 1

Цитата (Assate, 09.09.2018):
> С какого бортового номера ПТМЗ перешёл на схему 1+1?

1019 вроде. И отдельная створка в кабину появилась.

+1 / –0

09.09.2018 15:32 UTC
Link

Александр Лосев ·

Szentpétervár

Képek: 12

Цитата (Assate, 09.09.2018):
> 1. Что за выпуклости на борту (решётки?) над 1 и 3 тележками?

Решётки сквозьболстерной вентиляции двигателей.

Цитата (Sergey3001, 09.09.2018):
> 1019 вроде.

Нет, 2+1 было до заводского номера 1116 включительно.

+3 / –0

09.09.2018 16:26 UTC
Link

Assate

Képek: 15

Большое спасибо за ответ! А теперь, как я понимаю, эта система не используется?

+0 / –0

09.09.2018 22:33 UTC
Link

Александр Лосев ·

Szentpétervár

Képek: 12

Да, система обычно жила до первого подъёмочного ремонта.

+1 / –0

10.09.2018 09:54 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Sergey3001, 09.09.2018):
> 1019 вроде. И отдельная створка в кабину появилась.
Створка в кабину - с №1120.

Цитата (Александр Лосев, 09.09.2018):
> Нет, 2+1 было до заводского номера 1116 включительно.

У меня есть информация, что невключительно. То есть 1115 был последний.

+1 / –0

10.09.2018 11:10 UTC
Link

Ordinator ·

Szentpétervár

Képek: 1

Цитата (Михаил Жуков, 10.09.2018):
> Створка в кабину - с №1120.

http://transphoto.ru/vehicle/137062/#n6290

И вопрос изначально был про бортовой номер вагона, а не заводской.

+1 / –0

11.09.2018 13:53 UTC
Link

Михаил Жуков ·

Szentpétervár

Képek: 45

Цитата (Sergey3001, 10.09.2018):
> Цитата (Михаил Жуков, 10.09.2018):
> > Створка в кабину - с №1120.
> http://transphoto.ru/vehicle/137062/#n6290
Может, это опытный был? На ряде более поздних вагонов точно не было отдельной створки.

> И вопрос изначально был про бортовой номер вагона, а не заводской.
И как Вы видите ответ на такой вопрос? В каждом парке он свой.

+1 / –0

11.09.2018 16:15 UTC
Link

Assate

Képek: 15

Цитата (Михаил Жуков, 11.09.2018):
> И как Вы видите ответ на такой вопрос? В каждом парке он свой.

Я и правда лоханулся и написал не то слово. :)
Но Sergey3001 отдельный респект за внимательность, пришлось освежить в памяти перенумерацию вагонов ТП1.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.