Сам себя вынужден поправить. Эта станция "Зал Анакопия", "Апсны" промежуточная, мне почему-то казалось что наоборот. Спасибо Грохотайло, который заметил ошибку. Подпись к фотографии отредактировал.
Цитата (Артём Светлов, 16.10.2008): > Зачем железнодорожному поезду буферные фонари с указателями поворота??? Какие фонари? Походу это блок фары от ВАЗ-2105
Цитата (Илюха_ЛэП, 16.10.2008): > А откуда у него запитка?
Запитка с контактного рельса. На этой станции он обрывается несколько раньше, чем пути, поэтому его не видно. Вот на этой фотографии он виден: http://stts.mosfont.ru/photo/98876/ (тот что средний)
Как-то летом 91-го, ещё при Союзе мы всей семьёй полетели отдыхать в Гагры на море, мне тогда было всего 6 лет. Больше всего мне на тот момент было интересно куда-то ездить чем загорать-купаться на пляже. И вот одна из экскурсий запомнилась особенно - как раз в те самые огромные и сырые пещеры Нового Афона, а именно поездка туда и обратно на безумно понравившемся желтеньком поезде. Очень приятно видеть и знать, что это "мини-метро" ещё живёт и функционирует))) - поскольку в своё время я очень переживал что война его уничтожит
http://stts.mosfont.ru/photo/98563/ - по-моему это он как раз и есть. Во всяком случае ведущие вагоны были такими. На фотке выше ("Зал Анакопия"), я смотрю, ведущий вагон иной конструкции.
链接