TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Louisville, Proterra EcoRide BE35 Nr 02
  Louisville, Proterra EcoRide BE35 Nr 02 
The rechargeable electric bus network — the charging port.
Сеть подзаряжаемого электробуса — розетка.
Source: LouisvilleKy.gov

Przysłał Ymtram · East Haven - Branford           Data: 2016 r.

Statystyka

Opublikowano 28.01.2017 21:03 UTC
Odsłon — 1032

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +90
alex26+1
Бараш Алексей+1
Александр Vl+1
Ivan Voiteshonok+1
misa+1
Diman_RF+1
Александр М5+1
Александр Рябов+1
Petko21+1
Алексей Мякишев+1
2846.373+1
Viktor_L+1
mkm+1
Etix1979+1
A. V.+1
sergasl+1
РоманZetter+1
TRalex+1
Nicu R+1
Сергей Лапин+1
WEST+1
Сергей Валерьевич+1
Диман из КТМ-5+1
вадя 2017+1
Локхид+1
Siachoquero+1
Иван Тихомиров+1
Даниил95+1
Novert Байкальский+1
UmbrellaMoon+1
Zero+1
Павел С+1
Пикет+1
Артём Аторин+1
Aztec+1
Сэм+1
Vladimir Vill+1
AlexSan+1
Семен Семеныч+1
Андрей Дубовицкий+1
Серега Ф.+1
Alex Volferc+1
Роман Смирнов+1
Malaheenee+1
dan2404+1
Rio+1
krapachino+1
BogdanKrivoyRog+1
Михаил_123+1
Navigator+1
Головизин Сергей+1
Helgi+1
Руслан Измайлов+1
taras+1
Sentinel+1
kamaz+1
Yufit+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Ivan Ligovsky+1
D-Ch+1
ППШ41 Alex26+1
Bombik+1
Архитектор+1
Абрам+1
Kosta1466+1
Artegz+1
Серый.Л.+1
VVN+1
Артурыч+1
K.Mishin+1
verbounty+1
Марат Бикметов+1
Олег Бодня+1
пассат+1
Георгий Фишер+1
atto+1
Mirvadze+1
Александров Николай+1
Михаил Ждунов+1
KKP+1
Сергей Nemtsev+1
Артур Мыскин+1
Луис+1
nss991+1
sasha24+1
Alex Shcherbina+1
eurosanya+1
DeF+1
Игорь Букатин+1
Натаныч+1

Louisville, Proterra EcoRide BE35 Nr 02

Zajezdnia:TARC ZeroBus
Model:Proterra EcoRide BE35
Wyprodukowany:2015
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy

Komentarze · 8

29.01.2017 12:58 UTC
Link
Sergey2085 · Ryazan
Brak zdjęć
В России такая розетка долго не провисит-бомжи на цветмет сдадут....
+9
+11 / –2
29.01.2017 13:50 UTC
Link
Zdjęć: 156
Осмелюсь предположить, что в России такого транспорта и не будет, да и нужен ли? Маловместительный, подолгу заряжающийся, а использует ту же электрическую энергию, поступающую от АЭС или ГЭС...Разве что только конташки нет? Но красивая контаха вид и не портит, даже наоборот https://trainpix.org/photo/138716/
Так что я за классический трамвай и тролль и не надо изобретать велосипед.
+7
+8 / –1
29.01.2017 15:34 UTC
Link
Pascha 3115 · Moskwa
Brak zdjęć
Передние фары от "Чарджера", задние от "Мурано"?
+3
+3 / –0
29.01.2017 16:08 UTC
Link
Zdjęć: 4
Именно))
0
+0 / –0
29.01.2017 18:09 UTC
Link
Zdjęć: 178
Цитата (Артём Максименко, 29.01.2017):
> Но красивая контаха вид и не портит

В историческом центре любая к/с может испортить вид, а в данном случае не нужно вкладываться в дорогую инфраструктуру, если можно использовать такую технологию,подходящую для небольших маршрутов в центре города.
0
+0 / –0
29.01.2017 22:19 UTC
Link
Zdjęć: 156
Ещё вопрос что дороже - контаха или все эти прибамбасы для подзарядки и оборудование на ПС.
+1
+1 / –0
30.01.2017 12:20 UTC
Link
Zdjęć: 178
Контактная сеть однозначно дороже
0
+1 / –1
31.01.2017 17:41 UTC
Link
Zdjęć: 168
Цитата (Иван Митченко, 30.01.2017):
> Контактная сеть однозначно дороже

Ликсутов, перелогиньтесь.
0
+1 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Dark Theme
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика