TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Луисвилл, Proterra EcoRide BE35 № 02
  Луисвилл, Proterra EcoRide BE35 № 02 
The rechargeable electric bus network — the charging port.
Сеть подзаряжаемого электробуса — розетка.
Source: LouisvilleKy.gov

Качено от Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 2016 г.

Статистика

Публикувано 28.01.2017 21:03 UTC
Разглеждан — 1032

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +90
alex26+1
Бараш Алексей+1
Александр Vl+1
Ivan Voiteshonok+1
misa+1
Diman_RF+1
Александр М5+1
Александр Рябов+1
Petko21+1
Алексей Мякишев+1
2846.373+1
Viktor_L+1
mkm+1
Etix1979+1
A. V.+1
sergasl+1
РоманZetter+1
TRalex+1
Nicu R+1
Сергей Лапин+1
WEST+1
Сергей Валерьевич+1
Диман из КТМ-5+1
вадя 2017+1
Локхид+1
Siachoquero+1
Иван Тихомиров+1
Даниил95+1
Novert Байкальский+1
UmbrellaMoon+1
Zero+1
Павел С+1
Пикет+1
Артём Аторин+1
Aztec+1
Сэм+1
Vladimir Vill+1
AlexSan+1
Семен Семеныч+1
Андрей Дубовицкий+1
Серега Ф.+1
Alex Volferc+1
Роман Смирнов+1
Malaheenee+1
dan2404+1
Rio+1
krapachino+1
BogdanKrivoyRog+1
Михаил_123+1
Navigator+1
Головизин Сергей+1
Helgi+1
Руслан Измайлов+1
taras+1
Sentinel+1
kamaz+1
Yufit+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Ivan Ligovsky+1
D-Ch+1
ППШ41 Alex26+1
Bombik+1
Архитектор+1
Абрам+1
Kosta1466+1
Artegz+1
Серый.Л.+1
VVN+1
Артурыч+1
K.Mishin+1
verbounty+1
Марат Бикметов+1
Олег Бодня+1
пассат+1
Георгий Фишер+1
atto+1
Mirvadze+1
Александров Николай+1
Михаил Ждунов+1
KKP+1
Сергей Nemtsev+1
Артур Мыскин+1
Луис+1
nss991+1
sasha24+1
Alex Shcherbina+1
eurosanya+1
DeF+1
Игорь Букатин+1
Натаныч+1

Луисвилл, Proterra EcoRide BE35 № 02

Депо/Парк:TARC ZeroBus
Модел:Proterra EcoRide BE35
Построен:2015
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Коментари · 8

29.01.2017 12:58 UTC
Връзка
Sergey2085 · Рязан
Няма снимки
В России такая розетка долго не провисит-бомжи на цветмет сдадут....
+9
+11 / –2
29.01.2017 13:50 UTC
Връзка
Артём Максименко · Санкт Петербург
Снимка: 156
Осмелюсь предположить, что в России такого транспорта и не будет, да и нужен ли? Маловместительный, подолгу заряжающийся, а использует ту же электрическую энергию, поступающую от АЭС или ГЭС...Разве что только конташки нет? Но красивая контаха вид и не портит, даже наоборот https://trainpix.org/photo/138716/
Так что я за классический трамвай и тролль и не надо изобретать велосипед.
+7
+8 / –1
29.01.2017 15:34 UTC
Връзка
Pascha 3115 · Москва
Няма снимки
Передние фары от "Чарджера", задние от "Мурано"?
+3
+3 / –0
29.01.2017 16:08 UTC
Връзка
Снимка: 4
Именно))
0
+0 / –0
29.01.2017 18:09 UTC
Връзка
Снимка: 178
Цитата (Артём Максименко, 29.01.2017):
> Но красивая контаха вид и не портит

В историческом центре любая к/с может испортить вид, а в данном случае не нужно вкладываться в дорогую инфраструктуру, если можно использовать такую технологию,подходящую для небольших маршрутов в центре города.
0
+0 / –0
29.01.2017 22:19 UTC
Връзка
Артём Максименко · Санкт Петербург
Снимка: 156
Ещё вопрос что дороже - контаха или все эти прибамбасы для подзарядки и оборудование на ПС.
+1
+1 / –0
30.01.2017 12:20 UTC
Връзка
Снимка: 178
Контактная сеть однозначно дороже
0
+1 / –1
31.01.2017 17:41 UTC
Връзка
Мистер Гуй · Москва
Снимка: 168
Цитата (Иван Митченко, 30.01.2017):
> Контактная сеть однозначно дороже

Ликсутов, перелогиньтесь.
0
+1 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика