Уже "в ожидании списания". Печально(

Цитата (Сергей Лапин, 23.01.2017):
> Уже "в ожидании списания". Печально(

Он уже много лет "в ожидании списания". Никто его ликвидировать не собирается.

Говорили где-то, что его собираются передавать в музей. Передадут ли? И как в связи с этим может измениться его состояние?

В нынешнем "музее" ему ничего хорошего не светит.

Все в ваших руках, захотите будет в музее.

Он стоит почти на последней канаве,когда начнется реконструкция его или перечащут на другую,либо куда то отправят.

Татровский ЛК на крыше? (Причём, судя по фото, он там то есть, то нет: 2003 и 2007г.)
Зачем же его камерой против хода поставили?..

Мне одному его средние двери напоминают двери от Икаруса? =)

Цитата (Дмитрий Касаткин, 23.01.2017):
> Никто его ликвидировать не собирается.

А зачем его тогда держат? Пусть в музей отдают

Я написал заявление в МГТ по поводу сохранения вагона и передачи в музей

Только не на площадку ТРЗ.

Цитата (Никита Лапин, 24.01.2017):
> А зачем его тогда держат? Пусть в музей отдают

А что такое сейчас музей? Это бывшая автобаза на Рогожском Валу, там рельсов нет. Как его туда отдашь? Да и стоит ли?

Московский музей - это боль. Пусть лучше здесь в тупике стоит.

Цитата (Бронза_62, 24.01.2017):
> Татровский ЛК на крыше? (Причём, судя по фото, он там то есть, то нет: 2003 и 2007г.)
> Зачем же его камерой против хода поставили?..

Он там, скорее всего, просто заныкан))

Есть такая штука как "ответственное хранение". И вот это можно сделать при бумажной передаче вагона в музей, но фактическом оставлении его на месте.

Он вне московского музея целее будет.

Цитата (Yosheek, 24.01.2017):
> Есть такая штука как "ответственное хранение". И вот это можно сделать при бумажной передаче вагона в музей, но фактическом оставлении его на месте.

Это как с 616м.

Цитата (TatraVod, 24.01.2017):
> В нынешнем "музее" ему ничего хорошего не светит.


Цитата (TimofeyKuz, 24.01.2017):
> Московский музей - это боль.


Цитата (AlexSan, 24.01.2017):
> Он вне московского музея целее будет.

Я чего-то не понимаю - раз всё так плохо, как же тогда всё-таки восстановили 3490 и 3075?

няп, силами других подразделений(депо и завод)

Данный экземпляр конечно же сохранить надо в назидание потомкам!

З.Ы.сразу видно,что вагон на тепловозном заводе построили,уж больно массивный и тяжелый!

Жаль восстановить для покатушек не получится. Но сделали бы хотя бы ЛТ-5.

Цитата (yourich, 24.01.2017):
> Это как с 616м.

616-й к музею никогда отношения не имел.

Значит надо исправить в базе. Уже несколько лет он значится музейным.

Если это все еще существует, это может быть превращено в музейный экспонат.

Да а куда он денется? Наверняка стоит.

Стоит в том же виде так что пока жив

Когда его наконец в музейные-то определят, уникальная машина же

Ну и долго он будет стоять,передайте его в музей вместе с 0501,0133 и 5000, а три служебных лт-5 передать в качестве туристических!

На данный момент их можно переделать только в туристические палатки.

Если я не ошибаюсь на них надо запчасти, а Лугансктепловоз их уже не делает

Лугансктепловоз вообще запасные части на свои же трамваи не делал

у кого есть деньги - забирайте и вывозите наш 207 вагон - вот и будет полный комплект. пока он не сгнил

Кто нибудь знает где он?

Надо бы хоть как-то сделать ходовым и выпускать на парады. Это трамвай-легенда.

Цитата (ZIMA1109, 04.11.2020):
> Кто нибудь знает где он?

На ТРЗ.