Псков, Двухосный моторный Мытищинского завода № 19; Псков — Исторические фотографии и открытки — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Псков, Двухосный моторный Мытищинского завода № 19; Псков — Исторические фотографии и открытки

Коментари · 3

29.12.2017 08:27 UTC
Връзка

Дмитрий Иванов

Снимка: 53

Четыре широких окна. На другом фото этого вагона шесть узких окон (как и у остальных вагонов АМ) http://phototrans29.ru/photobase/photos/1284.jpg

+0 / –0

29.12.2017 17:37 UTC
Връзка

Алексей Чернов ·

Архангел

Снимка: 385

Давно уже собирался зайти сюда и исправить свою старую ошибку - на самом деле это вагон из Пскова (http://transphoto.ru/vehicle/101319/), при рассмотрении полноразмерного оригинала фото на борту вагона чётко просматривается псковский герб. А в Архангельск эту фотографию прислали, вероятнее всего, для ознакомления городского руководства с предлагаемым к приобретению типом подвижного состава, и год съёмки в таком случае должен быть 1913 или 1914.

✔ Благодарим ви! Коментара е взет под внимание

+1 / –0

30.12.2017 03:49 UTC
Връзка

Цитата (Алексей Чернов, 29.12.2017):
> в Архангельск эту фотографию прислали, вероятнее всего, для ознакомления городского руководства с предлагаемым к приобретению типом подвижного состава

Спасибо, исправлено!
Скорее всего так и есть. Псковский и Архангельский трамваи строились под руководством инженера К.Г. Репина. И тип ПС был одинаковый, только в Архангельске эти вагоны получили обозначение АМ.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Псков, Двухосный моторный Мытищинского завода № 19

Коментари · 3

Ваш коментар