TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Пскоў, Двухосный моторный Мытищинского завода № 19; Пскоў — Исторические фотографии и открытки
  Пскоў Двухосный моторный Мытищинского завода № 19 
Исторические фотографии и открытки
Трамвайное депо
Фотография из Государственного архива Архангельской области

Даслаў Дмитрий Иванов           Дата: 1913 г.

Статыстыка

Апублікавана 22.01.2017 13:47 UTC
Праглядаў — 1066

Падрабязная інфармацыя

Пскоў, Двухосный моторный Мытищинского завода № 19

Дэпо / Парк:Трамвай
З...:1913
Мадэль:Двухосный моторный Мытищинского завода
Пабудаваны:1913
Стан:Спісаны (09.1944)
Прызначэнне:Пасажырскі

Каментары · 3

29.12.2017 08:27 UTC
Спасылка
Фота: 53
Четыре широких окна. На другом фото этого вагона шесть узких окон (как и у остальных вагонов АМ) http://phototrans29.ru/photobase/photos/1284.jpg
0
+0 / –0
29.12.2017 17:37 UTC
Спасылка
Алексей Чернов · Архангельск
Фота: 385
Давно уже собирался зайти сюда и исправить свою старую ошибку - на самом деле это вагон из Пскова (http://transphoto.ru/vehicle/101319/), при рассмотрении полноразмерного оригинала фото на борту вагона чётко просматривается псковский герб. А в Архангельск эту фотографию прислали, вероятнее всего, для ознакомления городского руководства с предлагаемым к приобретению типом подвижного состава, и год съёмки в таком случае должен быть 1913 или 1914.
Выпраўлена
+1
+1 / –0
30.12.2017 03:49 UTC
Спасылка
Фота: 53
Цитата (Алексей Чернов, 29.12.2017):
> в Архангельск эту фотографию прислали, вероятнее всего, для ознакомления городского руководства с предлагаемым к приобретению типом подвижного состава

Спасибо, исправлено!
Скорее всего так и есть. Псковский и Архангельский трамваи строились под руководством инженера К.Г. Репина. И тип ПС был одинаковый, только в Архангельске эти вагоны получили обозначение АМ.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.