Сегодня проехал в нём. В целом состояние салона вполне ничего, если не считать, что:
- в хвосте мерцали СЭКОПы;
- калориферы работали только в тягаче;
- в створке второй двери, там где с краю прокладка из серой резины - оставлена небольшая щель.

Цитата (Бараш Алексей, 20.01.2017):
> в тягаче

А где у него тягач, а где прицеп ? :) Моторные 1-я и 3-я тележки.

Так обычно называют переднюю и заднюю от сочленения части автобуса.
Думаю, нет смысла называть более конкретными терминами.

Цитата (Бараш Алексей, 20.01.2017):
> Думаю, нет смысла называть более конкретными терминами.

Здесь лучше "голова" и "хвост". Уместнее.
А вот у ЛВС-97 действительно тягач и прицеп. :)

Цитата (Бараш Алексей, 20.01.2017):
> переднюю и заднюю от сочленения части автобуса

Такая схема из того, что сейчас поставляется в РФ, только у МАЗов. Обычно как раз привод сзади

Цитата (ruler-man, 20.01.2017):
> Такая схема из того, что сейчас поставляется в РФ, только у МАЗов.

Вообще странно, что отказались от схемы с подруливающими колесами у прицепа. Ведь так маневренность лучше - прицеп не срезает угол при повороте, что особо важно в нынешних условиях.

Цитата (Snow Panther, 20.01.2017):
> Вообще странно, что отказались от схемы с подруливающими колесами у прицепа. Ведь так маневренность лучше - прицеп не срезает угол при повороте, что особо важно в нынешних условиях.

А куда мотор в низкополе девать? В шкаф посреди салона как в МАЗе? Пассажиры не поймут. Под пол, как в Икарусе? Так нет больше под низким полом свободного пространства. Есть вариант рядом с водителем, как в ЛиАЗе-677, но куда кардан девать, у пассажиров между ног пропустить, как в Аэрокобре?

Цитата (Сергей Мурашов, 21.01.2017):
> А куда мотор в низкополе девать? В шкаф посреди салона как в МАЗе? Пассажиры не поймут. Под пол, как в Икарусе? Так нет больше под низким полом свободного пространства. Есть вариант рядом с водителем, как в ЛиАЗе-677, но куда кардан девать, у пассажиров между ног пропустить, как в Аэрокобре?

В "эверест" на задней площадке, а движок - электрический на среднюю ось =)

Цитата (STinger, 21.01.2017):
> В "эверест" на задней площадке, а движок - электрический на среднюю ось =)

Месье знает толк в извращениях. Но зачем тогда "эверест", мотор с генератором можно и на крыше разместить.

Если крыша всё это вибрирующее барахло выдержит, то можно, но у меня таки есть сомнения. Ну и обслуживать это дело внизу удобнее имхо. А эверест в грамотно спроектированном салоне не мешается.

Неужели нет острых углов крепления сидений, текущих форточек и других атрибутов КВР в ЦКР?

Цитата (Михаил Жуков, 22.01.2017):
> Неужели нет острых углов крепления сидений, текущих форточек и других атрибутов КВР в ЦКР?

Здесь окна и форточки другие. В таких стеклопакетах они не текут

А покрашен криво.

В каком месте криво ?

Цитата (Карандаш, 22.01.2017):
> Здесь окна и форточки другие. В таких стеклопакетах они не текут

Да, спасибо - сразу не посмотрел, что здесь вклеенные.