«Урал» в Москве

На улицах Москвы появился новый трамвай «Урал».
Он обращает на себя внимание непривычными формами, простыми и лаконичными линиями, широкой, до крыши, лентой стекла, которая создаёт впечатление движущегося аквариума. Вагон сделан целиком из пластмассы. Это позволило снизить его вес на две тонны и тем самым увеличить грузоподъёмность и скорость трамвая.
Трамвай создан в уральском городе Усть-Катаве на вагоностроительном заводе. В столице под наблюдением инженеров-специалистов новый трамвай делает первые шаги — идёт обкатка.
На снимке: трамвай «Урал» на улицах Москвы во время обкатки.

Цитата (Oletrol, 17.01.2017):
> которая создаёт впечатление движущегося аквариума.

То же самое писали при появлении на улицах Ленинграда Икарусов-260. Возможно, те же ассоциации были у журналистов и при взгляде на первый ЛМ-68, это я к тому, что "аквариумом" в то время называлась концепция дизайна со сплошным непрерывным обильным остеклением салона, а не исключительно трамвай ЛМ-68.

Что потом стало с этим вагоном?

> Вагон сделан целиком из пластмассы.

Журналюхи ещё тогда отжигали)

В марте 1966 года в депо им. Апакова поступили два опытных вагона «Урал» — прототипы КТМ–5М с пластиковым кузовом. Они проходили испытания начиная с июля 1966 года и в 1968 году были возвращены на завод. А в 1970 году в Москву прибыл серийный вагон КТМ–5М, в порядке эксперимента оснащенный ТИСУ, который проходил испытания (без пассажиров) в депо им. Кирова в 1970–71 гг.

Цитата (Александр Шанин, 17.01.2017):
> в Москву прибыл серийный вагон КТМ–5М, в порядке эксперимента оснащенный ТИСУ, который проходил испытания (без пассажиров) в депо им. Кирова

Уже не первый раз пишется о Московском депо им. Кирова.
Что это за депо?
Так как даже на СТТС в базе по Москве это депо не значится?
Какие маршруты оно эксплуатировала, какой был подвижной состав?
Так же интересно в каком году его зарыли и какая причина закрытия? и конечно же интересно, почему КТМ-5М направили именно в депо им. Кирова, а не в депо им. Апакова (где до этого проходили испытания аналогичных вагонов)?

Цитата (Вололя, 18.01.2017):
> Уже не первый раз пишется о Московском депо им. Кирова.
> Что это за депо?

Золоторожский трамвайный парк - Бухаринский трамвайный парк - Кировское депо - ТРЗ. Описание истории депо было в Сети.

Цитата (Вололя, 18.01.2017):
> Уже не первый раз пишется о Московском депо им. Кирова. Что это за депо?

Это нынешний ТРЗ (Волочаевская). В 1976 депо было закрыто и превращено в ТРЗ. До Кирова депо называлось Бухарина, до революции Золоторожский трампарк.

Цитата (Oletrol, 17.01.2017):
> Вагон сделан целиком из пластмассы.

Напомнило
https://www.youtube.com/watch?v=OvAHirMoUWk

Цитата (Ватсон, 17.01.2017):
> В 1976 депо было закрыто и превращено в ТРЗ.

а есть схемы всех закрытых/перенесенных трамдепо?