布达佩斯, Ikarus 260.T2 # б/н

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

布达佩斯,

Ikarus 260.T2

# б/н

Városliget

提供照片用户： Mattis ·

萨尔茨堡日期: 1986 年

照片数据

发布 08.01.2017 20:50 UTC
观看 — 1583

详细信息

投票

评分: +37

Сергей Александров	+1
фан лаз	+1
Кривич Илья	+1
NeoTroll	+1
Владимир Мартынов	+1
PeTr07	+1
Сергей Валерьевич	+1
ckd_ds	+1
Серый.Л.	+1
Lancery	+1
Serj	+1
Артур Мыскин	+1
alex26	+1
Zdenda	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Michal Isakov	+1
Степан	+1
Der Zugchef	+1
KRAKOMOBILA	+1
Siachoquero	+1
Семен Семеныч	+1
kamaz	+1
Eugen1988	+1
Seriy	+1
40RUS	+1
Petroskoi	+1
maxiWELL	+1
Denis Mesherskij	+1
nss991	+1
rvr77	+1
Игорь Букатин	+1
Alex Shcherbina	+1
Ymtram	+1
Jan de Vu	+1
Saturn	+1
eurosanya	+1
R. S.	+1

照片链接

位置:	Manufacturers
运营商/停车场:	Ikarus
从...:	1986
型号:	Ikarus 260.T2
制造日期:	1986
运营状态:	运输到其他城市 (1986) 正式停运
用处:	载客车辆
附加信息:	1986 to Weimar, 8012 / FV 25-30; 1991 to 241; 1992 to Budapest, (241)
прототип модели Икарус-260Т • prototype Ikarus 260T 1986: испытание в Будапеште, презентация в Лейпциге • tests in Budapest, presentation in Leipzig

EXIF

Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 2.0
Date and Time:	23.11.2008 21:04
展示完整EXIF

评论 · 1

06.04.2018 20:10 UTC
链接

Snow Panther ·

聖彼德斯堡

照片：: 31

Если я правильно понимаю, то он не пошел в серию, потому что из СССР поставлялись ЗиУ-682, а вот наладить серийный выпуск гармошки ЗиУ долго не мог, поэтому и пришлось делать троллейбус на базе 280-го. Видимо, по этой же причине и в Москве СВАРЗ выпускал троллейбусы только в кузовах 280 и 283.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.