Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Budapest, Ikarus 284.T1 Nr. 198; Budapest — Trolleybus depot
  Budapest,  Ikarus 284.T1 Nr. 198 
Trolleybus depot
Pongrácz telephely

Autor: Mattis · Salzburg           Datum: Dienstag, 17. August 1993

Statistik

Veröffentlicht: 08.01.2017 17:52 UTC
Aufrufe — 2768

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +103
Лев Мощевитин+1
Тролза МЕГАПОЛИС+1
Kostyan K.+1
Skoda 7 Tr+1
01-06+1
Timofeiikarus+1
Арсений Денисов+1
PeTr07+1
NeoTroll+1
Сергей Валерьевич+1
Дмитрий Комаров+1
alex26+1
Пашка+1
Alex Volferc+1
RGB+1
Andrew Gri-Shen+1
AkronisIT+1
Артур Мыскин+1
misa+1
Petko21+1
Андрей Харьковой+1
Бараш Алексей+1
Локхид+1
Denis Mesherskij+1
Серега Ф.+1
Сергей Сергеев+1
eurosanya+1
Jeka from Vitebsk+1
ПапаРомский+1
Дорогомиловец+1
Michal Isakov+1
hydrofoiler+1
Виктор Бергман+1
Сергей Евгеньевич, Kara-biner+1
Vasya+1
Александров Николай+1
IvanPG+1
TRalex+1
Диман из КТМ-5+1
AntoNN+1
Александр Рябов+1
PRO100МИХА+1
Михаил Дображанский+1
Степан+1
ЛВС-86К (8181)+1
Владислав Фоменко+1
Der Zugchef+1
Qvad+1
Semën Kuznetsov+1
BandiT+1
snake+1
Палощ+1
Иван Шишкин+1
Натаныч+1
Vladq+1
Клим Максим+1
bolani+1
Владислав Лысов+1
Andrei71+1
Андрей Янковский+1
Palmer+1
Сергей Иванов+1
atto+1
Helgi+1
Семен Семеныч+1
Bombik+1
Олег Довгалюк+1
ZIU+1
Andrey_1989+1
kr0t+1
R. S.+1
TFA+1
Sentinel+1
Web-Flyer+1
Андрей Дубовицкий+1
Aztec+1
Павел Богодистый+1
Абрам+1
Илья Марченко+1
Zdenda+1
KSV+1
Dima61+1
kamaz+1
Eugen1988+1
вадя 2017+1
Malaheenee+1
manil+1
Forteroyal+1
Ivan Voiteshonok+1
FanUmbrella+1
L62+1
Petroskoi+1
Lancery+1
rvr77+1
Aleksandr Yakubenko+1
AlexSan+1
Евгений Гура+1
Игорь Букатин+1
Ymtram+1
Jan de Vu+1
Siachoquero+1
Алексей Мякишев+1
nss991+1

Budapest, Ikarus 284.T1 Nr. 198

Netz:Budapesti Közlekedési Zrt.
Ort:Trolleybus depots
Betrieb/Depot:Kőbánya
von...:02.01.1991
Typ:Ikarus 284.T1
Baujahr:1984
Status:Ausgemustert (11.08.1995)
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:1998
Bemerkung:02.01.1991 ex б/н
Prototype
Test in Budapest 1984

Kommentare · 7

08.01.2017 21:00 UTC
Link
Jan de Vu · Lemberg
Fotos: 528
Смотрю на фотографию троллейбуса, и думаю что то здесь не так, и дейстительно! Задний мост Раба!
+6
+6 / –0
09.01.2017 12:41 UTC
Link
Lapushok · Kyjiw
Fotos: 39
А еще здесь не так привычные пропорции высоты к ширине. Судя по всему, у него занижена высота пола.
0
+1 / –1
09.01.2017 16:16 UTC
Link
Zdenda · Iglau
Fotos: 38
Да, модель 284 была удлиненная, имелась двигатель в прицепе и пониженной уровень пола. Всево автобусов 284 не много было и троллейбус только один. Оборудование Стромберг из Финляндии. двигатель переменного тока, асинхронный и АХ с двигателем Фольксваген.
+11
+11 / –0
09.01.2017 16:47 UTC
Link
Rocker · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Штанги толстенные, как дубины.
+2
+2 / –0
09.01.2017 20:19 UTC
Link
Zdenda · Iglau
Fotos: 38
Штанги, если хорошо понял, италиянского производства.
+4
+4 / –0
09.01.2017 23:33 UTC
Link
ANDER_2011 · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (Rocker, 09.01.2017):
> Штанги толстенные, как дубины.

То, что надо! Особенно для Киева. :-)

Цитата (Zdenda, 09.01.2017):
> Штанги, если хорошо понял, италиянского производства.

Самому интересно. Давно к этим красавцам присматриваюсь.

Такие бы на наши "Богданы"!
0
+0 / –0
10.01.2017 00:31 UTC
Link
Zdenda · Iglau
Fotos: 38
Цитата (ANDER_2011, 10.01.2017):
> Такие бы на наши "Богданы"!

Что, такие штанги? В Чехии делают не так толстые, но они из стеклопластика а про выдержать и не слетают так часто как металлические.
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика