TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, Tatra T3SU № 148
  Tula,  Tatra T3SU № 148  —  бағыты 15
 Tatra T3SU № 243  —  бағыты 3
Улица Щегловская засека / Улица Кирова

Автор: Федин Кирилл · Tula           Date: 25 қазан 2016 ж., сейсенбi

Statistics

Published 04.01.2017 18:11 UTC
Көріністер — 485

Detailed info

Tula, Tatra T3SU № 148

Орын:Depots in service
Депо / Саябақ:Tram
Бастап..:03.2006
Үлгі:Tatra T3SU
Салынған:1984
Зауыттық №:173684
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (09.2017)
Мақсаты:Жолаушылар
Қайта өңделген:01.2018
Ескерту:03.2006 ex # 1
КВР "Тулгорэлектротранс" (06.2007)
СМЕ 148+149 до 03.2006

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Fedin Kirill
Date and Time:25.10.2016 15:40
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:120 mm
Show all EXIF tags

Comments · 7

04.01.2017 20:16 UTC
Link
Иван Волков · Saint-Petersburg
Фото: 302
А "тройка" часто ходит по факту?
0
+0 / –0
04.01.2017 21:00 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
4 выпуска в день, по 12 часов.
+1
+1 / –0
05.01.2017 18:17 UTC
Link
Фото: 1404
Всего 4 выпуска, пару лет назад это был основной маршрут На Щеголовскую засеку. С какими интервалами сейчас работают 7 и 15 маршруты?
0
+0 / –0
05.01.2017 18:22 UTC
Link
Фото: 1003 · Жергілікті редактор
15-й - пиковый маршрут, два вагона в часы-пик. Основной Щегловский маршрут - 7. В рабочий день выход - 7 вагонов, интервал - 10-15 минут.
+1
+1 / –0
05.01.2017 18:55 UTC
Link
Фото: 1404
М-да. Помню в 1998 году первый раз приехал в Тулу трамвайный рай, по всем линиям интервалы 3-5 мин и если не все то больше половины выпуска СМЕ.
+2
+2 / –0
05.01.2017 20:29 UTC
Link
Фото: 1119 · Жергілікті редактор
В 1998 году СМЕ были везде, на всех маршрутах и на всех выходах, кроме однопутной и одновагонной четверки. Да если хвост у системы поломается, могли выпустить голову одновагонкой.
+2
+2 / –0
06.01.2017 07:44 UTC
Link
Фото: 41
Одиночек для 4 маршрута было несколько больше. чем выпуск на 4, иногда бывало вагон. предназначенный для 4 маршрута, первое депо и на другие выпускало.
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика