TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kazanė — ET Lines [2] — Right Bank; Kazanė — Photos from a height
  Kazanė  —  ET Lines [2] — Right Bank  ·  Photos from a height
Улица Серова / Улица Энергетиков

Autorius: Дмитрий Кояш · Kazanė           Data: 2017 m. sausio 2 d., pirmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 02.01.2017 14:14 UTC
Peržiūrų — 295

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Sagdeev Dmitriy
Copyright Information:vk.com/ettinger
Date and Time:02.01.2017 14:08
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:81 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

07.11.2017 20:23 UTC
Nuoroda
McFly · Sankt Peterburgas
Foto: 303
Буксировка на гибкой сцепке?
+2
+3 / –1
07.11.2017 21:13 UTC
Nuoroda
Foto: 39704 · Miesto redaktorius
Что? Просто два едущих друг за другом трамвая
–1
+1 / –2
08.11.2017 18:21 UTC
Nuoroda
McFly · Sankt Peterburgas
Foto: 303
Очевидная шутка же. Ввиду того, что это не

Цитата (Дима Канеки, 08.11.2017):
> Просто два едущих друг за другом трамвая

Даже если считать трамваи стоящими, то дистанция между ними безбожно нарушена, не говоря уже о том, если трамваи едут. Таким образом едущих трамваев в России я даже на фото не видел до этого. Что это? Умышленная затяжка Пчелой ради плана или просто водителю БКМа пофиг на дистанцию ввиду отсутствия проверок и наказаний на этот счёт?
+2
+2 / –0
08.11.2017 18:46 UTC
Nuoroda
Foto: 39704 · Miesto redaktorius
Это вполне стандартная ситуация. Они вообще не знают что дистанцию нужно соблюдать)) Её действительно не соблюдает почти никто. Все остановки работают в режиме "посадка и высадка из двух/трёх/всех единиц маршрута вагонов одновременно" в зависимости от ситуации.
Часто ещё на узле Серова случаются взаимные перегонки трамваев 1/5/6 маршрутов (часто со столкновениями), кто кого нагреет, и пофиг, что плана давно у водителей нет. Особенно если вдруг светофор не работает.

У нас в городе (именно в городе, не в республике) у водителей любого транспорта в целом агрессивно-пофигистичная манера вождения, даже не знаю куда корни уходят. Исключение - только привитый ГАИшниками 99%-ный пропуск пешеходов на зебре.

Поэтому и транспорта битого так много, здесь дело не в пофигизме ремонтников, а в том, что аварий, особенно в осенне-зимний период, очень много, и заказывать запчасти просто физически не успевают, ибо выпуск-то надо поддерживать.
Вагон 1351, например, за неделю 2 раза попал в ДТП с двумя разными водителями.

На этом повороте во дворе аварии по схеме "машина, влетающая в поворачивающий направо трамвай (проскачу)" случаются почти каждый месяц.

Про гонки автобусов с троллейбусами я в принципе молчу.
+2
+2 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.