В конце 2002 года в связи с установкой пластиковых накладок под рекламу заводская табличка была перевешена над главным (большим) окном перегородки кабины с правой стороны.
Капитальных ремонтов не проходил.
Работал на маршрутах №52,8.
В 2006 году отправлен на МТРЗ для проведения капремонта,порезан на заводе,по документам прошел КВР с заменой кузова.