TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Вена, SGP Type E2 № 4085
  ВенаSGP Type E2 № 4085  —  маршрут 71, 4085-1485
Bombardier Type c5 № 1485  —  маршрут 71, 4085-1485
Schwarzenbergplatz

Автор: death_infinity           Дата: 19 сентября 2014 г., пятница

Статистика

Опубликовано 24.12.2016 05:05 UTC
Просмотров — 263

Подробная информация

Вена, SGP Type E2 № 4085

Депо/Парк:Wiener Linien
С...:1988
Модель:SGP Type E2
Построен:1988
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Migicl
Авторские права:Copiright
Время съёмки:20.09.2014 00:45
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

24.12.2016 19:04 UTC
Ссылка
Victor62 · Смоленск
Нет фотографий
Наш мемориал очень хорош!!! И здорово вписывается в архитектурный облик Вены!!!
+1
+2 / –1
24.12.2016 19:10 UTC
Ссылка
Фото: 2
Цитата (Victor62, 24.12.2016):
> Наш мемориал

?
0
+0 / –0
24.12.2016 19:14 UTC
Ссылка
Антон Чиграй · Москва
Фото: 306
Цитата (massimoling, 24.12.2016):
> ?

На заднем плане - мемориал в память о советских воинах, погибших при освобождении Австрии. С цитатой Сталина, да.
Содержится в отличном состоянии.
+2
+2 / –0
24.12.2016 19:18 UTC
Ссылка
Фото: 2
Ещё удивил однофарный трамвай 1988 года постройки. Я думал, однофарные перестали строить лет 50 назад :))
0
+0 / –0
25.12.2016 07:18 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Вот, ещё такое бывает:

http://transphoto.ru/photo/978560/

Тот же период, а дизайн даже посовременнее (среднюю секцию приделали позже, речь не о ней). И всё равно одна фара.

http://transphoto.ru/photo/217351/

1989 год постройки. Сама концепция, конечно, несколько старше. Как и у венских Лонеров, собственно.
+2
+2 / –0
25.12.2016 10:14 UTC
Ссылка
Фото: 2
Вспомнилось, как в одной из серий "Комиссара Рекса" жертва преступления, выпив отравленный напиток, падает под колёса однофарного трамвая (в Вене). Получается, одна фара - это своего рода визитная карточка австрийских трамваев?
0
+0 / –0
25.12.2016 14:37 UTC
Ссылка
BaronRojo · Одесса
Фото: 6
Цитата (Славик, 25.12.2016):
> Вот, ещё такое бывает:
>

http://transphoto.ru/photo/602563/

И даже совсем современные)
+1
+1 / –0
08.04.2017 17:48 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Славик, 25.12.2016):
> Вот, ещё такое бывает:
>
> http://transphoto.ru/photo/978560/
>

И там, и вот здесь например http://transphoto.ru/photo/104716/ вагоны без зеркал даже с правой стороны. Хотя на этом фото, под которым вы читаете коммент, зеркало есть. Интересно, как без зеркала вожатые следят за посадкой и наличием пассажиров снаружи? А как поворачивают?
0
+0 / –0
08.04.2017 18:33 UTC
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Насколько я знаю, зеркала на венском трамвае ввели только в 2013 году.
До этого момента - "1) Трамвай всегда прав. 2) Если трамвай не прав, см. п.1" - поворачивали не глядя, и в случае ДТП виновна всегда была вторая сторона.
+1
+1 / –0
09.04.2017 16:47 UTC
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Жесть! Ладно машины, но так и нерадивого велосипедиста подмять можно было, да и с пассажирами непонятно...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.