Что ж, поздравляю севастопольцев с первым нормальным Мегаполисом!

http://transphoto.ru/photo/972560/#2109344

3 фото снаружи есть, но внутри конечно его никто не сфотографирует.

Цитата (ista011, 13.12.2016):
> внутри конечно его никто не сфотографирует.

Фото переоборудованного салона:
https://pp.vk.me/c637629/v637629126/223ca/fEMXRt2168I.jpg

Вот это очень хороший салон)

Это же скорее трассовая компоновка? И что за огромная ступень? Как туда залезать?!

Цитата (fun, 13.12.2016):
> И что за огромная ступень? Как туда залезать?!

Это тень, там нет ступени.

Цитата (Stanly, 12.12.2016):
> Что ж, поздравляю севастопольцев с первым нормальным Мегаполисом!

Это считаеш нормальный тролейбус?

Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> Это считаеш нормальный тролейбус?

В любом случае лучше чем .00

Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> Это считаеш нормальный тролейбус?

А какие недостатки вы здесь видите? Только по существу, аргументы типа "можно бы было поставить другие фары" не принимаются.

Кстати, салон у такой Меги почти как у Богдана. Разница только в сиденьях на ящике с двигателем. В Мегаполисе там эверест, а у Богдана сиденья на нормальной высоте, но спиной вперед. И что из этого лучше, большой вопрос. Лично я лучше залезу повыше, но поеду лицом вперед.

Цитата (Павел С, 13.12.2016):
> И что из этого лучше

В городской машине ещё можно было бы сделать, как на Богдане, но на трассовой мягкие сиденья с высоким спинками просто не встанут спина к спине на крышку отсека двигателя. Так что только так, либо -2 сиденья

Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> Это считаеш нормальный тролейбус?

Так из Киева же виднее! Никто и не сомневался)

Цитата (Павел С, 13.12.2016):
> Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> > Это считаеш нормальный тролейбус?
>
> А какие недостатки вы здесь видите? Только по существу, аргументы типа "можно бы было поставить другие фары" не принимаются.
>
> Кстати, салон у такой Меги почти как у Богдана. Разница только в сиденьях на ящике с двигателем. В Мегаполисе там эверест, а у Богдана сиденья на нормальной высоте, но спиной вперед. И что из этого лучше, большой вопрос. Лично я лучше залезу повыше, но поеду лицом вперед.

не богохульствуйте, салон богдана с этим сравнивать смешно

Цитата (Александр Е., 13.12.2016):
> Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> > Это считаеш нормальный тролейбус?
>
> В любом случае лучше чем .00

как я уже писал, в огромнейшей стране прогресс на уровне завода - это ерунда. на заводе можно открывать шампанское - 00 и рядом не стоял. но не более, потому что в России полным полно автобусных кузовов (и один троллейбусный - 6275), которые впереди на сто шагов.

проехался на 10 в забитом 252*, за заднюю площадку виновнику нужно оторвать руки. в переполненном троллейбусе эта треугольная ступенька не просто неудобная, она опасная. стоящий на ней пассажир нависает над толпой. навернется он - пострадает минимум один, максимум - еще несколько человек поблизости.

Раф, может я упустил, когда писали. Почему блок двигателя сплошной от второго окна до заднего ряда? его нельзя было реализовать, как в авангарде или 6275?

А чего он на арках сидит?

Особый тролзовский лифтинг.

Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> Это считаеш нормальный тролейбус?

Процитирую себя ещё раз:
Цитата (Stanly, 12.12.2016):
> Что ж, поздравляю севастопольцев с первым нормальным Мегаполисом!

Где тут слово троллейбус? Вообще-то я сравнил этот Мегаполис с остальными.

Цитата (Burns, 13.12.2016):
> Почему блок двигателя сплошной от второго окна до заднего ряда?

Я могу объяснить это тем, что задний отсек высокий, как на 5265.00, поэтому делать "прорубь" между отсеком ТЭД и задним отсеком бессмысленно, если разместить предпоследний ряд спиной вперёд, то колени пассажиров будут на уровне обуви сидящих на заднем ряду. Как же всё было на самом деле и что мешало сделать задний отсек пониже - не ведаю, это всё было сделано до меня


Цитата (Burns, 13.12.2016):
> эта треугольная ступенька не просто неудобная, она опасная. стоящий на ней пассажир

Эта ступенька предназначена только для доступа на задние сиденья и не входит в площадь пола для стоящих пассажиров. Так что технически всё чисто. Практически есть проблема - пассажиры-то об этом не знают

Цитата (Павел С, 13.12.2016):
> Цитата (Vityok, 13.12.2016):
> > Это считаеш нормальный тролейбус?
>
> А какие недостатки вы здесь видите? Только по существу, аргументы типа "можно бы было поставить другие фары" не принимаются.
>
>
Кстати тут задние фары выглядят гораздо лучше, чем на .00

Цитата (PRO100МИХА, 13.12.2016):
> Цитата (ista011, 13.12.2016):
> > внутри конечно его никто не сфотографирует.
> Фото переоборудованного салона:
> https://pp.vk.me/c637629/v637629126/223ca/fEMXRt2168I.jpg
Такой отличный салон испоганили и превратили в скотовоз! М-да...

Цитата (Бараш Алексей, 14.12.2016):
> Такой отличный салон испоганили и превратили в скотовоз! М-да...

Убрали ненужные в городской эксплуатации 4 места и сразу скотовоз??

Цитата (Бараш Алексей, 14.12.2016):
> Такой отличный салон испоганили и превратили в скотовоз! М-да...

В нём осталось, судя по фото на ссылке, больше 30 сидячих мест, что в этом скотовозного? Отличный троллейбус.

а что именно подразумевается под скотовозом?..

У меня такой вопрос: где в этом прелестном белом лебеде стоит компрессор и как он звукоизолирован?
Ибо в наших "прекрасных" Богданах его умудрились засунуть в заднюю стойку рядом с ухом сидящего пассажира, и я вам скажу вышла прекрасная пыточная камера, гул стоит такой, что не то что сидеть, а стоять в задней площадке просто не выносимо.
Для меня "Мегаполис" является одним из эталонов низкопольного троллейбусостроения.

Цитата (одесса, 14.12.2016):
> У меня такой вопрос: где в этом прелестном белом лебеде стоит компрессор и как он звукоизолирован?

В заднем свесе, но компрессор - винтовой и его шум не велик. В троллейбусе есть куча других более громких источников шума.


Цитата (одесса, 14.12.2016):
> Ибо в наших "прекрасных" Богданах его умудрились засунуть в заднюю стойку рядом с ухом сидящего пассажира,

Там размещён впуск чтоли? как можно компрессор в стойку разместить? Компрессор достаточно габаритная штука почти метр длиной и сантиметров по 40 высота и ширина.

Что-то у него с размером цифры 1 в бортовом номере промахнулись :)

Цитата (Володя, 14.12.2016):
> Там размещён впуск чтоли? как можно компрессор в стойку разместить?

Ну на задней левой стойке по ходу движения очень шумная гудящая штука которая включается с периодичностью по времени как на ЗиУ. Шум точно схожий.

Цитата (Burns, 13.12.2016):
> не богохульствуйте, салон богдана с этим сравнивать смешно

Сможете назвать преимущества салона Богдана над салоном нового Мегаполиса? "Смешно сравнивать, Богдан в 1000 раз лучше" - это не аргумент.

Цитата (Burns, 14.12.2016):
> а что именно подразумевается под скотовозом?..
Когда количество сидячих мест в салоне явно мало, чтобы хватило всем желающим. И в этом случае в случае ДО, было достаточно, более чем, а ПОСЛЕ, ну если всего четыре места убрали, тогда ещё ладно, но в глаза сразу бросилось, что их стало, как в Икарусах-415...

Цитата (Павел С, 15.12.2016):
> Цитата (Burns, 13.12.2016):
> > не богохульствуйте, салон богдана с этим сравнивать смешно
>
> Сможете назвать преимущества салона Богдана над салоном нового Мегаполиса? "Смешно сравнивать, Богдан в 1000 раз лучше" - это не аргумент.

сколько ж можно писать одно и то же о монолитном блоке двигателя, трех уровнях задней площадки и ступеньке, завершающей в целом бестолковую заднюю площадку. тарахтящие на ходу элементы (на одном из - средние двери) опустим, это не смертельно. проедетесь в час пик в обоих и обратите внимание на количество места для стоящих пассажиров при одинаковом количестве сидений.
в конце концов прокатитесь в 6275, посчитайте, сколько там мест и сколько можно добавить, не превратив троллейбус в банку с шпротами при максимальном наполнении.

Невезучая машина
Опять зеркало снесли

Цитата (Бараш Алексей, 15.12.2016):
> Когда количество сидячих мест в салоне явно мало, чтобы хватило всем желающим. И в этом случае в случае ДО, было достаточно, более чем, а ПОСЛЕ, ну если всего четыре места убрали, тогда ещё ладно, но в глаза сразу бросилось, что их стало, как в Икарусах-415...

В троллейбусе 33 места для сидения: 5 у задней стенки, потом слева идёт 5 двойных сидений, средняя площадка накопительная, ещё 3 двойных. А справа от кабины до средней двери 3 двойных сиденья, между средней и задней дверьми ещё 3 двойных сиденья.

машина поедет ?

Завтра должны привезти необходимые запчасти и уже к 8 марта машина выйдет на линию.

Статус - не работает. Запчасти не подошли?

Цитата (Анатоль, 08.03.2017):
> Запчасти не подошли?

Пришли с опозданием. Вроде как на следующей неделе поедет. Дату всё время сдвигают...