Цитата (Андрей Черногор, 10.10.2008):
> Изначально, заводу-изготовителю, нужно было всего-навсего, выпускать машины под маркой "Авиант", (хотя они в принципе так и называются), и НЕ писать ненужные "киевский", "крымский", и.т.д. И разместить фирменную эмблему, на вышеупомянутом "передке"...

"Киевский" - это было что-то вроде торговой марки. Так уж исторически сложилось, что пассажирские троллейбусы, выпускавшиеся в Киеве, в своём названии всегда содержали слово "Киев": Киев-2, Киев-4, Киев-6... Так что подобной эмблемке на передке - уже не один десяток лет, подтверждение Вы можете увидеть хотя бы на вот этом: http://stts.mosfont.ru/photo/97262/ фото, загруженном сегодня nic'ом. Что же касается фирменной эмблемы завода-изготовителя, так она на троллейбусе тоже присутствует, так что всё в порядке.

> Очень жаль, что выпуск этих машин прекращён, на сегодняшний день, это был самый лучший украинский троллейбус!!!

А вот здесь нельзя не согласиться. Очень жаль, что когда Киев по личной прихоти тогдашнего мэра Омельченко отказался оплачивать уже выпущенные троллейбусы, других покупателей на них вовремя так и не нашлось: завод просто вынужден был избавиться от ставшего невостребованным производства...