Испытания. 12.2015 ex Saint-Petersburg, 6600; 13.06.2015 ex Trolleybus depot #3, 3600. 11.2016 to Rivne, 182
В салоне установлен Wi-Fi Санкт-Петербург:
27-29.05.2015 — международный инновационный форум пассажирского транспорта.
29.05.2015-13.06.2015 — ТП-3, №3600, не работал.
13.06.2015-12.2015 — ТП-6, №6600. Москва:
С 13.05.2016 — Москва, ТП-8.
С 10.06.2016 — испытания с пассажирами на маршруте № Б.
С 12.07.2016 — работал на маршруте № Т25. Ровно:
11.11.2016 — продан в Ровно.
28.11.2016 — поступил в Ровно.
07.12.2016 — вышел на линию.
Цитата (Худой, 29.11.2016): > а воздух в подушках откуда? На фото в ВК виден шланг от КамАЗа, наверно его поэтому и выбрали, так как это сельхозсамосвал с боковой разгрузкой, предназначенный для работы с самосвальным прицепом, в составе автопоезда.
На фото мы видим цену всем заявлениям московских чинуш про обновление троллейбусного ПС. Впрочем, некотороые инсайдеров на этом сайте ещё в июне утверждали, что покупать этот троллейбус не собирались В ПРИНЦИПЕ. То есть, всё это (http://transphoto.ru/photo/945877/) была осознанная показуха для отвода глаз, что бы там Михайлов (http://transphoto.ru/photo/945877/#2053044) ни утверждал.
Цитата (mihasumyua, 29.11.2016): > Этот троллейбус купил Ровно.
Москва решила продать совершенно новый троллейбус, значит скоро и этот http://transphoto.ru/vehicle/420418/ кому нибудь продаст? Цитата (LLirik, 29.11.2016): > На фото в ВК виден шланг от КамАЗа, наверно его поэтому и выбрали, так как это сельхозсамосвал с боковой разгрузкой, предназначенный для работы с самосвальным прицепом, в составе автопоезда.
Еще бы и на Фототрак, стоит поместить фотки, как его буксировали, включая - эту.
Цитата (DimonS, 08.12.2016): > Его Москва не покупала, он на испытаниях был.
Дык правильно, а пиара вокруг него было столько - мол, вот оно будущее-то. Ещё немного - и пойдёт закупки, мол. А все эти телодвижения были для отвода глаз.
Суровая реальность же в том, что за этот год уже минус 14 троллейбусных маршрутов.
Transphoto
盧茨克 日期: 28 十一月 2016 年, 星期一
链接