Прикольная схема. По вкусу пришлись и обозначения СТ и СТ2. Но вот для полноты информации, в условных обозначениях нужно было пометить то, что "трамвайчик"- это трамвайное депо, а троллейбус - троллейбусное депо. Ну и можно было бы рядом с ними на карте указать их номера

Подземные станции СТ/метротрама надо было выделить жирными точками как метро. А так всё норм)

А мне одному кжется, что остановка Автомобилистов не там находится?

Ну... Там еще и на Семи ветрах "Симонова", "Школа искуств" и "127-ой" квартал не на прямом участке, а по разные стороны зигзага оказались. Но это мелочи, которые при желании можно и устранить

Больница № 9, но 7-я Больница, 503 квартал, но 127-й квартал. Надо однообразие.

А когда закрыли 14 троллейбус?

Смотрю схему - так и напрашивается вывод СТ-2 к обувной фабрике с объединением двух сетей, а то и продление всего этого до линии маршрута 11 с объединением всего. Не планируется такое? А то странно, когда в длинном городе СКОРОСТНОЙ трамвай объединяет лишь северную его часть...

Скоростной трамвай планировалось от Ельшанки разделить на две ветки: одна как раз до обувной по линии 3 и 4 трамвая, вторая до Университета через "верх" так сказать. А до линии 11 трамвая не планировалось ни когда, у жителей того района до центральной и северной части города есть альтернативный скоростной транспорт. И от обувной фабрике до 11 трамвая примерно 20 километров.

Если, мне память не изменяет, то:
"Санаторий "Волгоград" - "Комплекс "Санаторный",
"Кинотеатр "Юность" - "Штеменко",
"ДК имени Ленина" - "Царицынская опера" (у 13 в этом же месте "Проспект Металлургов" не подписан),
"Просвещения" подписана, но не нарисована

Было б интересно увидеть исторические схемы с электротранспортом. Может, кто-нибудь подскажет, есть ли в сети сканы советских карт Волгограда?

1979 год. Держи.

https://vk.com/doc-20352075_437343431
https://vk.com/doc-20352075_437343425

Цитата (Огурец, 28.11.2016):
> 1979 год. Держи.

Посмотрел, интересно. Разрыв единой трамвайной сети в районе 7-й Гвардейской - это уже начались раскопки по трассе СТ-1?

Также поразило огромное количество ЖД-платформ на юге города, подписанных просто "пл."... ЯТП, из-за маниакальной "борьбы с шпионами" не подписаны те платформы, что называются по пром.предприятиям?

Цитата (Алексей(VLG), 28.11.2016):
> у жителей того района до центральной и северной части города есть альтернативный скоростной транспорт

какой? Троллейбус, вроде, там вообще выпилили?

Цитата (Алексей(VLG), 28.11.2016):
> И от обувной фабрике до 11 трамвая примерно 20 километров

Интересно, а у вас есть автобусный (то, что ГЭТ нет - вижу) маршрут, который бы проходил весь (или почти весь) город с севера на юг и и при том шёл по единому городскому тарифу? Или нужно несколько пересадок? Или тариф позоновый?

Цитата (Мистер Гуй, 29.11.2016):
> Разрыв единой трамвайной сети в районе 7-й Гвардейской - это уже начались раскопки по трассе СТ-1?

Не было там разрыва, там были две конечные в 50 метрах друг от друга, и сеть была единой.

Цитата (Alexander000001, 30.11.2016):
> какой?

Электричка, на схеме 79 года, которую любезно нам предоставил госпадин Огурец несколькими комментариями выши, можно посмотреть её маршрут (в современном виде не сильно изменилась).

Цитата (Alexander000001, 30.11.2016):
> Интересно, а у вас есть автобусный (то, что ГЭТ нет - вижу) маршрут, который бы проходил весь (или почти весь) город с севера на юг и и при том шёл по единому городскому тарифу?

Есть муниципальный маршрут автобуса 77, большую часть города проходит и тариф единый. Можно пересесть на 21 автобус который довезет до самого северного края города (пересадка не очень удобная, в будущем сделают иначе). Электричка кстати тоже с единым тарифом по городу.

Цитата (Огурец, 28.11.2016):
> 1979 год. Держи.
>
> https://vk.com/doc-20352075_437343431
> https://vk.com/doc-20352075_437343425

Спасибо! Интересная схема

Цитата (Engels, 30.11.2016):

> Не было там разрыва, там были две конечные в 50 метрах друг от друга, и сеть была единой.

В метрах там даже меньше было. И технологическая перемычка между кольцами была.

Схема обновлена

Раздели на 2 схемы: ноябрь 2016 и май 2017.

Как же тяжело рисовать схемы, не зная местности...

Это ж надо, на месте остановки "Канал им. Ленина" нарисовать "Юбилейный", а канал потерять вовсе. А ДК "Ленина", которая уже давно "Царицынская опера", а "Юность", которая "Штеменко", а "Ополченская/Триумфальная". А что за разница в названиях: "Улица Грамши", "Ул. Хользунова", "Титова" и т.п.? Либо пишем везде "улица" ("ул") или не пишем нигде.

Это ж надо, вместо того, чтобы аккуратно указать на косяки (которые всегда имеют место быть при таких довольно масштабных работах), повыёживаться и попонтоваться, потешив своё ЧСВ.

Да я поражен, как можно вообще сделать косяки там, где всё исследовано вдоль, поперек и по диагонали. И я не тешу ничего, а подсказываю неточности, т.к остальным видимо это глубоко пофиг. Плюсанули и ушли. По дизайну прекрасная схема, мне нравится.