Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267
  Moskau,  ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267  —  Linie 33
Ленинский проспект

Autor: Артём Светлов · Moskau           Datum: Montag, 10. Mai 2004

Statistik

Veröffentlicht: 07.01.2007 21:00 UTC
Aufrufe — 1121

Detailinformation

Moskau, ZiU-682V-012 [V0A] Nr. 8267

Betrieb/Depot:Cheremushkinskiy Facility
von...:14.10.2003
Typ:ZiU-682V-012 [V0A]
Baujahr:1988
Fabriknummer:32171
Status:Ausgemustert (14.02.2012)
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:29.03.2011
Verschrottet:02.2012
Bemerkung:14.10.2003 ex TD #5, 5328; 03.2003 ex TD #2, 2482; 11.2001 ex 2411
Заводская окраска : целиком рыжий

КАПИТАЛЬНЫЕ РЕМОНТЫ МАШИНЫ :

КР1 МТРЗ 1995 г. (заводская табличка сохранена и закрашена,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации слева внизу (то есть вплотную к молдингу проема двери кабины) от заводской таблички,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера крашеная коричневая)
КР2 МТРЗ 05.2003 г. (подменен,старая ремонтная табличка МТРЗ снята,отверстия от крепежа заводской и ремонтной табличек заварены,новой ремонтной таблички МТРЗ не поставлено,перегородка кабины сохранена родная (при КР не вынималась),кожуха дверных приводов все заменены (б/у с других машин),привод дверей переделан на пневматику,на крыше установлена крышка радиореакторов нового образца,в салоне установлены сидения нового образца,поручни переделаны по типу ЗиУ-682Г00,окраска бело-синяя образца МТРЗ 07.2002 года,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком под дерево,обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Заводская табличка была снята в парке в 2002 году.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА :
Во 2-ом парке :
Работал на маршруте №32.
С 11.2001 после перебивки в 2482 работал на маршрутах №№55,23.
В 5-ом парке :
Работал на маршрутах №№31,33.
В 8-ом парке :
С 14.10.2003 после поступления в 8 ТП работал на маршруте №72.
С 01.08.2007 г. работал на маршруте №85.

С марта по май 2003 г. находился на МТРЗ фактически без номера — проходил КР в процессе которого был подменен.

ОКРАСКИ
2003 — 2007 гг. — внутри в парке окрашивался белым.
18.10.2007 — в парке в салоне был перекрашен в желтый цвет.
2.07.2008 — обшивка потолка в салоне также окрашена в желтый цвет окраски всего салона.

Последний линейный ЗиУ-682В-012 [В0А] в Москве.
Последний линейный троллейбус модели ЗиУ-682В* в Москве.

Последний день работы на линии — 28.03.2011 на маршруте №85 (1 смена).

ДТП 28.03.2011,не восстановлен.
Порезан 14.02.2012 г.

Kommentare · 4

05.06.2010 15:28 UTC
Link
Mitay · Moskau
Fotos: 123
Вот непонятно, судя по информации базы данных в 2004-2005-м году эта машина была под номером 2482. http://transphoto.ru/photo/49113/ - это получается не одна и та же машина?
0
+0 / –0
01.07.2010 19:40 UTC
Link
Alex_museum · Moskau
Keine Fotos
2411 - 2482 - 5328 - 8267. Одна и та же машина!
–2
+0 / –2
02.07.2010 17:16 UTC
Link
Mitay · Moskau
Fotos: 123
Цитата (Alex_museum, 01.07.2010):
> Одна и та же машина!

Интересно, 10 мая 2004 года она была 8267, 4 июля 2005-го 2482, потом в 2006-м снова 8267, при этом она ещё успела побывать 5328 в пятом парке, который в то время был расформирован. Может такое быть? Скорее всего тут какая-то ошибочка в порядке этих номеров, или дат.
0
+0 / –0
13.07.2010 22:44 UTC
Link
Fotos: 8
Я думаю, что это одна и та же машина, т.к. у этого троллейбуса очень похоже провисание кузова. Хотя, и не факт.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика