TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Алмати, Tatra T4D-MS № 1017
  Алмати Tatra T4D-MS № 1017  —  маршрут
Мақатаев көшесі
С доделанной рекламой

Автор: Maksimus · Алмати           Дата: 4 октомври 2008 г., събота

Статистика

Публикувано 08.10.2008 07:57 UTC
Разглеждан — 489

Подробна информация

Алмати, Tatra T4D-MS № 1017

Система:ТОО "Алматыэлектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо
От...:05.2007
Модел:Tatra T4D-MS
Построен:1973
Заводски №:162312
Текущо състояние:Бракуван (12.2012)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):10.2015
Забележка:До 05.2007 — 1003; до 07.2006 — Дрезден, 224 053; до 05.1993 — Tatra T4D № 222 349

Коментари · 14

09.10.2008 06:36 UTC
Връзка
Снимка: 832
Это что за токосъёмник ? Бугель-полупантогрраф ?
0
+0 / –0
09.10.2008 07:07 UTC
Връзка
Снимка: 14393
Не плодите сущностей, это полупантограф
+1
+1 / –0
09.10.2008 07:08 UTC
Връзка
Снимка: 832
Не совсем. Наверху контактная вставка а-ля бугель.
–1
+0 / –1
09.10.2008 07:35 UTC
Връзка
Снимка: 7636 · Технически отдел
Искру поймали :-)
0
+0 / –0
09.10.2008 10:09 UTC
Връзка
Никита Новиков · Санкт Петербург
Снимка: 211
Очень красивый полупантограф с элементами бугеля. Ужасными мне кажутся двери на этом вагоне...
0
+0 / –0
09.10.2008 10:19 UTC
Връзка
Снимка: 60
А нафига он пересечение с троллейбусом проходит с опущенным полупантографом?
0
+0 / –0
09.10.2008 10:44 UTC
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
Чтобы не зацепиться за пересечку и не запутаться в ней.
0
+0 / –0
09.10.2008 18:10 UTC
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург
Снимка: 1618
Интересно - сначала портят полупантографы, а потом ездят с отрывом от контактной сети :)
Ставили бы сразу бугель.
0
+0 / –0
09.10.2008 19:00 UTC
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
Ну , Ром, сам знаешь, что в пересечках затревают не только такие шедевры и даже в Москве и Питере есть любители проходить их с оттягом. Просто каретки полупантографов немецкие вообще не выдерживали пересечек и дивной алмаатинской КС, потому и ставят это.
0
+0 / –0
10.10.2008 08:44 UTC
Връзка
Роман Агапитов · Санкт Петербург
Снимка: 1618
Мне в Питере ныне не встречаются любители проходить пересечки с оттяжкой. Да и раньше - всего неколько раз. И "застревают" в пересечках только в случае крайне низкой, на грани остановки, скорости.

Цитата (СтаС, 09.10.2008):
> Просто каретки полупантографов немецкие вообще не выдерживали пересечек и дивной алмаатинской КС

Ну дык я и говорю: сразу бугель, и вообще париться не надо.
0
+0 / –0
10.10.2008 11:21 UTC
Връзка
Владимир Степанов · Санкт Петербург
Снимка: 1227
Что ещё за любители проходить пересечки с оттягом? :) ...в СПБ таких людей нет. Пересечка проходится с оттягом если она повреждена или если обнаружено, что токоприёмник неправильно отрегулирован...да и то смену доездить и заявку дать.
0
+0 / –0
10.10.2008 11:25 UTC
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
"Не знаю лично" и "не бывает" - это не совсем одно и то же ;)
0
+0 / –0
13.10.2008 09:55 UTC
Връзка
Maksimus · Алмати
Снимка: 11432 · Местен редактор
Искру удалось поймать ;-)
0
+0 / –0
02.03.2009 15:52 UTC
Връзка
jura2102 · Рига
Снимка: 5
Цитата (СтаС, 09.10.2008):
> Чтобы не зацепиться за пересечку и не запутаться в ней

Вот поэтому в Риге используют штанги. :)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.