Трамваю его можно и медленно проезжать?

Очевидно, да, тут всё под током кроме двух маленьких участочков вокруг тролльпроводов, встать под ним не получится, не то что под нашими деревяшками...

Цитата (elrond1_2eleven, 06.11.2016):
> да, тут всё под током

Тут ничего под током нет. Было бы тут как написано - были бы постоянные КЗ с минусом троллейбуса.

У трамвая обесточка, видно же.

Да, пересечка-то новая, даже изоляторы полимерные, но сама модель всё равно устаревшая, хоть и до сих пор массово производимая.

Естественно обесточка. Камеры дугогасителей не для красоты же). И видимо медленно его тоже можно проходить

Интересно, у нас вообще в стране есть где-нибудь ТТП без обесточения трамвая?

В Ростове есть

Цитата (Бронза_62, 07.11.2016):
> у нас вообще в стране есть где-нибудь ТТП без обесточения трамвая?

Есть без обесточивания трамвая и троллейбуса (цифры "на глаз": конструкция обеспечит непрерывный электрический контакт трамваю при углах схождения ТМ/ТБ от 20 до 60 градусов).
Установлены на нескольких узлах с затруднённым движением в Санкт-Петербурге:
http://transphoto.ru/photo/793251/
Производятся у нас же.

Цитата (Бронза_62, 07.11.2016):
> Интересно, у нас вообще в стране есть где-нибудь ТТП без обесточения трамвая?
В Санкт-Петербурге на площади Ленина, на Заневской площади и на пересечении Косыгина и Наставников есть.

Цитата (Серый, 07.11.2016):
> В Санкт-Петербурге на площади Ленина, на Заневской площади и на пересечении Косыгина и Наставников есть.

Ещё 4 штуки на перекрёстке Энгельса/Просвещения, и одну недавно поставили на Боткинской/Лебедева.

Цитата (OVERPROTECTED, 07.11.2016):
> Естественно обесточка. Камеры дугогасителей не для красоты же). И видимо медленно его тоже можно проходить

15 КМ/Ч на пересечении,на троамвае

А на троллейбусе сколько?

Цитата (Георгий Фишер, 07.11.2016):
> А на троллейбусе сколько?

Я на трамвае работаю,ну на троллейбусе может где то столько же,может меньше,судя по тому как они проезжают

Ну вот опять. А что, со стороны троллейбуса опять мозгов не хватило (у завода) сделать нормальные ходовые элементы? Такой же кусок "арматуры", как на пересечках 60х годов. Кто мешал сделать "провод в зажиме", как с трамвайной стороны? Силами энергохозяйства делается за 20 минут, если завод не озаботился.