А в чем разница между Б и 45? Где у них разные участки трассы?

45 с Новоконки идет с заездом на Курский (потому что поворот в Сыромятники возможен только со стороны Курского), а у Б на Курском конечка. Но это же только на время ремонта Волочаевской.

ЯТП Б является фактически коротким 45?

Цитата (Тень, 06.11.2016):
> ЯТП Б является фактически коротким 45?

Фактически да. 45-й по уму надо было пускать через шоссе Энтузиастов и Красноказарменную улицу до поворота на Бауманскую улицу, а далее своим маршрутом в Сокольники. Либо, если уж сделали через ж..., закрыть на время ремонта Волочаевской Б. Ну в МГТ и в ТУ же "умы" сидят, они советоваться ни с кем не привыкли и считают себя очень умными, а свои действия очень грамотными.

43 сейчас вообще маразм, петли наворачивает... и на Курский заезд в обе стороны, и на Красноказарменную...

Цитата (Ватсон, 06.11.2016):
> 43 сейчас вообще маразм

Согласен полностью. Если заезд на вокзал ещё хоть как-то оправдан, то зачем заезд на Красноказарменную площадь вообще не понятно. Среди водителей возмущений была куча, но кто нас слушать будет...

Цитата (danilamaster, 06.11.2016):
> Если заезд на вокзал ещё хоть как-то оправдан
Он не оправдан, это просто необходимость по жизни, иначе в Сыромятники не попасть.

Цитата (danilamaster, 06.11.2016):
> Либо, если уж сделали через ж..., закрыть на время ремонта Волочаевской Б.

Я выскажусь, как гость города до и во время закрытия Волочаевской улицы.
Правильно сделали, что маршрут Б оставили. Он достаточно регулярный, что нельзя сказать о 45. Если бы перевели все вагоны с Б на усиление 45, как это сделано с 43 на время отмены 20, то получили бы в конечном итоге потерявшийся маршрут на участке от Курского вокзала до Сокольников.

Цитата (Rezident, 06.11.2016):
> Правильно сделали, что маршрут Б оставили.

По-этому и написал, что 45-й через Авиамоторную надо было пускать.